汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法 steam seal types and evaluation methods for the application of steam seal in steam turbine.pdfVIP

江苏电机工程 2010年5月 Electrical 第29卷第3期 10 Jiangsu Engineering 汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法 郭振宇1．刘凯2 (1．江苏省电力试验研究院有限公司，江苏南京211103； 2．江苏方天电力技术有限公司，江苏南京211102) 摘要：通过汽封对汽轮机组安全性和经济性影响的分析，阐述了汽轮机汽封的重要性。在对各种汽封型式的特点进 行研究的基础上。提出了汽封型式选择的要点和基本原则。在对现有的汽封应用效果评价方法进行深入分析后，提出 了目前较为合理的综合评价方法。 关键词：汽轮机；汽封；熟力性能试验；评价 中图分类号：TK26 文献标志码：A 文章编号：1009—0665(2010)03—0010—06 透平机械密封装置是保证透平安全和经济运行 济运行的一个重要课题。 的重要设备．密封部件可以保证介质安全有效地工 1汽封型式及特点 作。汽封是蒸汽轮机最常见的蒸汽密封装置。根据 汽轮机汽封型式按汽封与转子(静子)之间的间 蒸汽流动特性的不同．汽封可分为内汽封和端部汽 隙分类．可分为非接触式汽封和接触式汽封两大类。 封。内汽封一般包括隔板汽封、叶顶汽封及平衡活 1．1非接触式汽封 塞汽封等。端部汽封又称轴封．主要是用于阻止通 1．1．1传统迷宫汽封 流部分与大气的介质交换。 传统迷宫汽封(曲径汽封)一般采用高低齿迷宫 汽封一般安装在转子与静子之间．汽封片与转 式结构、斜平齿结构或镶嵌齿片式结构，利用许多依 子(或静子)之间存在间隙。转子运动时，汽封片的 次排列的汽封齿与轴之间的间隙．形成蒸汽腔室，使 工作状态与静止状态相比有很大差异。汽封系统设 高压蒸汽在这些汽室中逐次节流降低压力，达到减 计、制造、安装、运行及维护不当会引起动静碰磨、油 少蒸汽泄漏的目的。传统迷宫汽封典型结构如图l 中带水、汽流激振等安全性问题[H】。如汽封圈环形 和图2所示。 位置的汽流压力分布不均会导致汽流激振．汽轮机 高压转子产生的汽流激振一旦发生就很难解决，危 及机组的安全运行．该现象随着新蒸汽参数不断提 高．特别是采用超临界、超超临界参数时尤为突出。 汽封系统设计、制造、安装、运行及维护不当同样会 降低机组的热经济性。根据文献[2]，叶型损失、端 部损失、漏汽损失占级内总损失的80％～90％，当 叶型不发生改变时．减少级内漏汽损失是提高级效 率的主要措施。减少级内漏汽损失的方法包括采用 结构合理的新型汽封、适当减小汽封间隙、采用自带 冠动叶的叶顶多齿汽封结构等。根据东方汽轮机厂 图1传统迷宫汽封径向剖面 计算．当采用平围带技术时，动叶顶部的汽封齿数由 2个增加到4个．漏汽量减少25％．高压缸效率平均 增加0．65％。中压缸效率平均增加0．25％。 各种型式汽封的特性决定了汽封设计、制造、安 装、运行维护及应用范围的不同。因此，研究各种型 式汽封的特性是蒸汽密封装置研发的重要课题。同