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中国月期刊咨询网 智能科学论文智能交通运输系统方向论文范文 科技论文发表期刊推荐 《科技致富向导》 ，《科技致富向导》杂志是经科技部和国家新闻出版总署批准，由中国科学技术协会科普部、山东省科协主管主办的 国家级正规刊物，杂志融新闻性、科技性、创新 性、可读性、针对性为一体，以“引领科教新潮流，展现科技新成 果”为宗旨，坚持对科技创新领域的研究与探讨，汇集高等院校、学术研究机构的研究成果、实战 派的宝贵经验，集学术性、前沿性、实践性为一体，为 科技、教育 工作者打造一个学术交流的平台，提供一个展示学术成果的园地。杂志以一线科教工作者为对象，追踪科教工作新动 态，关注基层科教工作者在其领域内的探索、创新实践活动和学术研究成果，是广大科教工作者阐释观点的理论平台 。 摘要：本文就详细阐述智能交通信息服务系统的原理、分类、技术和应用案例，力求使人们能对ATIS这一交通运输 管理的重要技术有更多的了解。 关键词：智能交通运输系统,原理,技术应用 研究、开发和应用工作可以追溯到20世纪的70年代，但是从真正提出ITS至今不过10年的时间。这10年中，车载导航 、电子不停车收费在欧美已经大量地应用；应用ITS可以为出行者提供较为完善的交通信息服务。可以说，ITS已经成 交通系统的重要组成部分之一。借助于智能交通服务系统，交通基础设施的通行能力将得到进一步挖掘、交通拥挤将 得到不同程度的缓解；交通事件预警、救援系统将更加完善，交通伤者会得到更及时的抢救。 下面本文就详细阐述智能交通信息服务系统的原理、分类、技术和应用案例，力求使人们能对ATIS这一交通运输管 理的重要技术有更多的了解。 一．ATIS的工作原理 交通信息服务系统能够通过有线通信、无线通信等手段以语音、图形、文字等形式实时向出行者提供出行相关信息， 使出行者（包括司机和乘客）从出发前、出行过程中直至到达目的地的整个过程中随时能够获得有关道路交通状况、 所需时间、最佳换乘方式、所需费用以及目的地各种相关信息等，从而指导出行者选择合适的交通方式和路径，以最 高的效率和最佳方式完成出行过程。这些信息可以从路侧的信息显示装置（如可变情报板等装置）中获得，也可以从 各类车载装置中获得，一些为旅行前做旅行计划所需要的信息还可以从家中、办公室及公共场所的信息亭等地获得， 甚至可以随时随地地通过便携式计算机、手持机等设备接入网络中查询得到。交通信息服务系统使人类的交通行为更 具有科学性、计划性和合理性，是实现智能交通的重要标志. 二．ATIS的分类 交通信息服务系统的服务内容多种多样，服务方式也各有不同，按照不同的分类标准，交通信息服务系统可以分为不 同的类型并各具特点。 1．按照向出行者提供信息服务的时机进行分类 （1）出行前信息系统 出行前信息服务可以使出行者在出行前通过多种媒体方式在任意出行的起点访问出行信息服务系统，从而获取关于出 行路径、出行方式、出行时间、当前道路交通系统及公共交通系统等相关信息，为出行者规划最佳出行模式提供辅助 决策服务。 （2）在途驾驶员信息系统 通过视频或音频手段向驾驶员提供关于出行选择及车辆运行状态的精确信息以及道路状况信息和警告信息，向不熟悉 地形的驾驶员或有需要的驾驶员提供路径诱导的功能，从而保证驾驶的安全性及出行的舒适性，减少交通事故的发生 及交通拥堵的产生。 中国月期刊咨询网 （3）在途出行者换乘信息系统 在交通工具上或机场、火车站、汽车站及公交换乘枢纽等地点通过广播、信息显示屏或公共的信息亭等为出行者提供 换乘信息服务，包括各类交通工具始发时间、目的地、出行费用、出行时间等信息，从而优化出行者的出行途径，提 高运输系统效率。 2．按照信息系统所提供信息内容的不同进行分类 （1）路径诱导系统 路径诱导系统是利用先进的信息、通信等技术，为驾驶员提供丰富的行驶信息，引导其行驶在系统优化后的最佳路径 上，以此减少车辆在路网中的滞留时间，从而缓解交通压力、减少交通阻塞和延误。 （2）交通流诱导系统 交通流诱导系统是通过实时地采集和发送交通信息，适时地引导交通流量合理分布，从而达到高效率利用道路网络的 一种主动交通控制方式。交通流诱导以交通流预测和实时动态交通分配为基础，应用现代通信技术、电子技术、计算 机技术等为路网上的出行者提供必要的交通信息，为其当前出行决策和路线选择提供信息参考，从而避免盲目出行造 成的交通阻塞，达到路网畅通、高效运行的目的。