是信号灯控制还是沿线封闭好.PDFVIP

民生 ·资讯 2017 年 7 月 13 日 星期四 责编 贺方程 美编 霍志清 校对 高迪佳 11 武汉首条有轨电车月底开通 途经路 口交通组织征求市民意见 是信号灯控制还是沿线封闭好？ 本报讯（通讯员徐大桥 李佳 朱云波 轨 电车在城市道路上运行 ，需要 占用一定 方案一： 方案二： 信号灯控制方案 有轨电车沿线封闭方案 记者梁爽 实习生何静宜 ） 武汉市首条有 的道路资源 ，在运行时与城市道路上其它 轨电车 “车都 T1 线”，28 日开始在沌 口载 交通方式也存在一定 的冲突 ， 对 区域路 1、路 口采取信号灯控制 ，沌 阳大道 、 将有轨沿线利用护栏 围住 ，仅保 留人 客试运行。 昨 日，武汉市公安交管部门针对 网、路段通行能力 、沿线交叉 口、沿线单位 车城西路四个方 向均允许左转 、 直行 、右 行信号灯 ，需左转 、直行车辆至车城大道 电车通行时对地面交通影响较大的车城西 出入 口及人行交通产生影响。针对前期车 转 ，行人 、非机动车 、机动车 、有轨 电车均 路 口、联城路 口调头( 需前行 1.4 公里) 。 路沌阳大道路 口， 公布两套相关交通组织 都 T1 线 空载试 运行 时交通影 响较 大 的 根据信号灯放行 ；2 、沌阳大道东方 向设置 优点 ： 1、 对有轨 电车轨迹进行全 隔 方案 ，征求广大市民的意见和建议。 车城西路沌阳大道路 口，交管部 门提出两 待驶 区 ，车辆可越过人行横道 ，停放 至虚 离，提 高路 口安全性 ；2、仅保 留过街人行 沌 口有轨 电车车都 T1 线全 长 16.8 套交通组织方案 ， 请市 民提 出意见和建 线侯驶 区内 ；3 、 在路 口设置机动车导流 横道信 号灯 ，路 口通行 效率提 高、延误 减 公里 ，起于东风大道与沌阳大道交会处的 议 。 线 ，避免车辆 占用有轨 电车通行范围。 少。 车轮广场 ，途经沌阳大道 、车城西路 、后官 20 日前 ， 市 民可将推荐方案及建议 优点 ：1、按标准规 范设计路 口交通设 缺点 ：1、社会车辆绕行距 离增加 （需 湖大道 、全力三路 、硃 山二路 、黄陵大道 ， 观点发送 电子邮件至武汉市公 安局交管 施 ，保 障人 车有序通行 ；2、 无 禁 限 管制 措 前行 700 米 ）， 会造成周边路 口交通压力 止于黄陵官莲湖路 ，连接蔡甸与汉南交界 局局长信箱或 whzkjtdd@ （沌 施 ，保 障社会 交通需求。 增大；2、 由于采用封 闭环 岛放行 ，北进 口 地带与汉阳中心城 区 ，有效提升 区域交通 口交通 大队 ） 或拨 打 电话反 缺点 ：1、路 口面积大，有轨 电车与社会 和西进 口的行人过街无信号灯 ，存在安全 效率 。 映。交管部门将综合市民意见建议 ，调整 、 车辆交织面较大，存在安全隐患；2、设置信 隐患。 市公安交管局秩序处负责人介绍 ，有 完善交通组织方案并尽快组织实施 。 号灯 ，将影响机动车通过该路 口效率。 千人排队攀登清凉寨大瀑布 万名游客涌入欢乐谷冲浪 新洲徐古 成老人养老热门之选 清凉消暑游备受市民热捧