服务站项目评价文件审批意见的公示.PDFVIP

槐荫区环保局关于拟作出济南槐荫兴鲁汽车维修 服务站项目评价文件审批意见的公示     根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查， 我局拟对济南槐荫兴鲁汽车维修服务站项目作出审批意见。为保 证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境 影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2017年7 月18日－ 2017年 7月20 日。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公 示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境 影响评价文件审批意见要求听证。 联系电话 电子邮件：hyhbhp@163.com 附件： 拟批准环境影响评价文件的建设项目有关情况 一、项目名称 济南槐荫兴鲁汽车维修服务站项目 二、建设地点 济南市槐荫区济兖路488-1 号 三、建设单位 济南槐荫兴鲁汽车维修服务站 四、环境影响评价机构 山东省建设发展研究院 五、项目概况 占地面积400m2，建筑面积310m2，本项目不设洗车服务。 本项目年保养、维修车辆1500台，其中年汽车烤漆1000台。 六、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和 措施 （1）本项目区不设食堂，午餐由外单位提供。故运营过程 中产生的大气污染物主要为汽车进出场区及试车过程中的汽车 尾气、喷烤漆过程产生的有机废气、焊接烟尘、打磨刮灰工序 产生的粉尘。 ①汽车尾气。项目营运期主要是汽车展销、保养、维修， 汽车进出产生汽车尾气含有 HC、CO、NOX 等大气污染物，由于 国家已禁止使用化油气的汽车，汽车尾气均达到排放要求，再 加上车辆进出时间短，因此废气量不大。 ②烤漆房废气。项目烤漆过程中，油漆中的少量的有机溶 剂因挥发而产生一定量的有机废气。项目油漆耗用量约 0.72t/a，油漆主要成分见表 6，使用前按照约 2:1 的比例进 行汽车高级油漆与稀释剂的混合。油漆在涂装过程中不同阶段 溶剂挥发系数不同，本次环评以最不利情况分析，即甲苯、二 甲苯全部挥发进行计算。根据企业实际生产情况，项目油漆用 量约720kg/a，油漆中甲苯、二甲苯含量约占20%，则油漆挥发 出来的有机废气（VOCs）为144kg/a；稀释剂用量约360kg/a， 稀释剂中甲苯、二甲苯含量约占40%，则稀释剂挥发出来的有机 废气（VOCs）为144kg/a，则油漆和稀释剂挥发出来的有机废气 （VOCs）量为 288kg/a。年喷涂车辆约 1000 台，每台车需喷漆 两次，每台车处理时间约 1.5h，烤漆房年开工约 1500h。根据 《现代涂装手册》（陈治良主编，化学工业出版社出版）中的相 关资料，喷漆过程中油漆中固体成分平均附着率约 70%，剩余 30%固体份形成漆雾，本项目油漆中固体成分占 50%，则漆雾产 生量为108kg/a。本项目喷漆、烤漆均在密闭的烤漆房内进行， 废气经过滤棉+活性炭处理后，由15m排气筒排放。 ③焊接烟尘。本项目钣喷工位的焊接工序中将使用二氧化 碳保护焊机等焊接设备。二氧化碳保护焊机为以二氧化碳惰性 气体保护的焊接工艺，焊接过程中，将产生焊接烟尘，主要成 分为铁、硅、锰等元素的氧化物。根据《不同焊接工艺的焊接 烟尘污染特征》(太原市机械电子工业局•郭永葆)，在进行二氧 化碳气体保护焊操作时，焊接烟尘产生量约为5～8g/kg实芯焊 丝，本次环评中二氧化碳气体保护焊烟尘产生量按 8g/kg 焊丝 计，根据目前运营情况，需进行焊接组装的车辆较少，年消耗 焊丝约 13kg，则焊接烟尘产生量为 0.104kg/a。项目拟安装焊 烟净化器，通过风机引力作用，焊烟废气经万向吸尘罩吸入设 备进风口，设备进风口处设有阻火器，火花经阻火器被阻留， 烟尘气体进入沉降室，利用重力与上行气流，首先将粗粒尘直 接降至灰斗，微粒烟尘被滤芯捕集在外表面，洁净气体经滤芯 过滤净化后，由滤芯中心流入洁净室，洁净空气又经活性碳过 滤器吸附进一步净化后经出风口达标排出。焊烟净化器处理效 率可达 80%，经焊烟净化器处理后，焊接烟尘排放量为 0.0208kg/a，通过车间的换气系统排放。 ④打磨粉尘。本