新型转子发动机的开发技术.pdfVIP

维普资讯 一 12 一 国 外 内 燃 机 2006年第 5期 设 计 开 发 新型转子发动机的开发技术 【日】 MasakiOhkubo SeijiTashima RitsuharuShimizu等 摘要 ：通过创新活动 ，最近开发的转子发动机 已在高性能、低油耗和废气净化方面取得 了重大进 展。新一代发动机命名为 “RENESIS”，意思是 “转子发动机的起源”或 “新千年转子发动机”。在 RE— NESIS中，端面排气 口系统取代 了先前转子发动机 的周边排气 口。这样能够增加进气 口的面积 ，从 而产生更高的功率。为 了提高热效率，延迟 了排气开启正时。端面排气口也能降低 内部 EGR，稳定 怠速燃烧。热效率提高、怠速燃烧稳定的结果是获得 了较高的燃油经济性。此外，端面排气 口也 能减 少HC质量，降低废 气排放 。根据 实际发动机转速 范围，采用顺序动态进 气系统优化进气，使从低到 高的发动机转速 范围内都能产生高扭矩。端面排气 口转子发动机所用的气封已进行优化 。 关键词 ：转子发动机 端面排气 口 周边排气 口 废气排放 燃油经济性 1 前言 为了让转子发动机 (RE)继续满足广泛的汽车 发动机市场需求，需要提高其性能，在大幅降低废气 排放的同时，大幅提高燃油经济性。因此 ，作为对转 子发动机最重要领域的改进 ，Mazda汽车公司完成 了端面排气 口系统的研究，在改善燃油经济性和废 气排放方面的潜力 已有报道l_1]。 与以前转子发动机的周边排气 口相 比，端面排 气口为进、排气口形状的设计提供了更大的 自由度 。 这为气 口正时及其形状设置创造 了条件，使功率、燃 油经济性和废气排放得到兼顾 。本文介绍了REN— 图 1 RENESIS发动机 ESIS及其技术概况 。 REW)相比，其压缩比更高 。 2 RENESIS研发 目标 图2为燃油和排放控制系统示意图。为同时提 研发 RENESIS的 目标是在满足相关市场严格 排放法规 的同时，在 自然吸气条件下获得高的功率 输 出，且为使高性能的转子发动机在 21世纪被接 受 ，应使其达到好 的燃油经济性。该发动机 的研发 目标是：(1)在从低到高的发动机转速范围内实现平 稳和强劲 的功率输 出；(2)大幅提高燃油经济性 ； (3)降低废气排放 。 3 RENESIS主要技术规格 RENESIS外观 比以前 的涡轮增压机型更简洁 紧凑 (图 1)。 如表 1所示 ，RENESIS有大功率和标准功率 2 种型式 ，它们的输出特性和允许的发动机转速不同。 图2 燃油和排放控制系统(大功率) RENESIS在端盖 中有排气道 ，与 以前型号 (13t3- 维普资讯 2006年第5期 国 外 内 燃 机 高燃油经济性 、响应和功率 ，大功率的 RENESIS配 r／min。图3为扭矩 曲线。 备了32位脉冲控制调制 (PCM)操作 ，用于优化燃油 喷射 。每个转子有 3个喷嘴用于燃油喷射。 表 1 主要规格 g 杰 ＼ RENES1S l3B-REW 发动机