关于CATIA的斜齿圆柱齿轮参数化设计.pdfVIP

2011(2) FOCUS 技术聚焦 Auto Engineer Design-Innovation 基于CATIA的斜齿圆柱 齿轮参数化设计 王科星 （武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室） 摘要：为了减少在圆柱齿轮计算机辅助设计过程中，参数化设计、有限元分析和运动仿真的跨平台数据传递，基于 CATIA V5 以参数绘制齿廓渐开线，通过多截面曲面绘制出齿型曲面并运用曲面缝合功能实现齿型闭合，实现斜齿 轮的精确建模。利用CAE 和运动仿真模块并结合斜齿轮传动原理和齿面受力，对斜齿轮齿进行有限元分析和啮合 状态运动仿真，检验设计结果符合要求，从而为设计和精密制造以及工程失效分析提供精确的数据参考。 关键词：斜齿轮；参数化设计；有限元分析；运动仿真 Study on Parametric Design of Helical Gear Based on CATIA Abstract: In order to decrease cross-platform data transfer of parametric design, finite element analysis and kinematic simulation during Computer Aided Design of helical gear, through using a parametric design of tooth involute lines based on CATIA V5 as well as using the tooth surface through multi-section, the tooth suture closure using surface features can be mapped out. By adopting CAE function in combination with gear transmission principle and tooth force condition. This paper conducts finite analysis on helical gear and kinematic simulation of helical gear engagement and the design test conforms to the requirements, which can provide accurate reference data for design, precision machining and engineering failure analysis. Key words: Helical gear; Parametric design; Finite element analysis; Kinematic simulation 斜齿轮齿廓在啮合过程中，齿廓接触线的长度由 轮两端端面旋转了一个角度，如果旋转角度为0 °， 0 逐渐增长，从某一个位置开始又逐渐缩短，直至脱 那这个斜齿圆柱齿轮就是一个直齿圆柱齿轮了，因 离接触，这种逐渐进入逐渐脱离的啮合过程减少了传 而直齿圆柱齿轮就是螺旋角为0 °的特殊斜齿圆柱齿 动时的冲击、振动和噪声，从而提高了传动的稳定性， 轮[1] 。因此，可以将直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮用 故在高速大功率的传动中，斜齿轮传动获得了较为广 同一个画法画出来，只改变一下参数（为端面的参数） 泛的应用。同时齿轮也是最容易出现故障的零件之一， 就可以输出不同的直齿或者斜齿的齿轮。首先设置 所以对齿轮的精确建模和分析是十分必要的。在齿轮 CATIA ，通过tools--options 将relation 和parameters 设计中，齿根应力和应变是2 个重要的技术难题，是 显示出来。 决定轮齿折断等失效形式的关键，文章基于CATIA 文章设计的齿轮基本参数，如表 1 所示，这是计 三维软件的精确建模及无缝化有限元分析的模块，进 算齿轮其他参数的原始数据，也是设计渐开线的