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首版 C10版 尾版 2010 年4 月14 日 C10 汽车 一款中规中矩的家用车 ——体验中华骏捷ＦＳＶ 晨报资料图片 □黄天姣 3月中旬，中华骏捷FSV启动全国试驾活动。 笔者体验的是一款中华骏捷FSV1.5MT豪华型试驾车，这辆车装备自主 研发的1.5升VVT发动机，最大功率75千瓦/5500－6000转，最大扭矩135 牛·米/4500转，单从数据上看比同车系的1.6升发动机还高一点。 通过亲身体验，笔者对其全新紧凑的内外观设计和自主开发的动力印象 颇深，可以说，中华骏捷FSV是一款大众普及型家轿车，并拥有同等车型中 较高配置和较高性价比，将给消费者带来了全新的家轿体验。 人性化空间配置是亮点 中华骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的首款三厢经济型家 2010 年4 月14 日 C10 汽车 用轿车，拥有4510mm×1758mm×1460mm的超大车身尺寸，轴距更是达到了堪 比B级车的2580mm。在试驾过程中，坐五个人进去（平均体重75千克），空 间依然宽敞有余。不难看出，作为家庭用车的它，绝对会是居家出游的最佳 选择。 中华骏捷FSV首次采用了多功能显示屏，可实时显示车外温度、当前时 间、瞬时油耗、平均油耗，非常方便观看驾驶途中的任何信息；电动空调控 制器更进一步保障了驾乘者的舒适性，免去了频繁调节空调、分散驾驶精力 等困扰；而外接USB插孔、AUX－IN接口，更为驾驶时增加了不少乐趣 此外，它还在车窗上采用了水晶强化安全玻璃，可电动调节倾斜及滑 动、更能有效阻挡99.9％紫外线和96％以上热能；尾部的中华LOGO中隐藏 了两个黑点，左侧是按钮右侧是钥匙插孔，控制后备厢的开锁和锁止，却又 不破坏整车造型，该设计乃是中华骏捷FSV的独创设计。 全方位安全保障，科技同行 中华骏捷FSV在主、被动安全方面全面保障，让安全一路同行。按照欧 洲四星标准打造的中华骏捷FSV采用了吸能式框架车身，有效保证了第一次 撞击后的车身完整性，形成在行驶过程中第一道防线；前座4气囊的设计则 构成了第二道防线，从各个方面保证了乘员的安全；全席三点式安全带等则 全程对乘员的安全进行维护。无钥匙进入系统也会通过车主随身携带的智能 卡里的芯片感应自动开关门锁。 此外，中华骏捷FSV还配备了ABS＋EBD、防眩目后视镜、20Km／h以上 自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等 安全配置，更让人在安全驾驶的同时，操作上更简洁方便。 2010 年4 月14 日 C10 汽车 体验简约的豪华 ——试驾沃尔沃Ｓ８０Ｌ □姜 山 一提起沃尔沃，人们头脑中浮现出来的第一个词便是安全。殊不知，在 简约安全的斯堪的纳维亚风格背后，却是豪华的北欧贵族风情。沃尔沃 S80L，这款专门为中国市场设计的加长型车型，将精致、豪华与大气进行 了完美的结合，借以迎合了不少中国消费者钟情于大而长的独有偏好。 北欧风情 大气豪华 车头的整体造型传递着沃尔沃旗下全新一代车型的设计语言，最大的变 化就是进气格栅中央的沃尔沃Logo，最新的Logo将外部正方形的框完全去 掉，并通过将圆形的Logo放大来产生更强的视觉冲击力。 沃尔沃S80L沿袭了S80的内饰设计，斯堪的纳维亚设计风格从车外延续 到车内，大量S形曲线和人性化设计相当诱人。为了满足中国车主的需求， S80L车身尺寸增长了140mm，轴距达到了2976mm。关键是新增加的轴距全部 提供给了后排座位，腿部空间达到了1025毫米。 动力澎湃 平顺有力 S80LT6搭载了VOLVO最新研发的3.0L双涡流增压引擎，分两个阶段吸 入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更 紧凑、更简单的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。 此款发动机的动力性、平顺性在同级车中也属佼佼者。 该引擎的最大功率为210kW，最大扭矩400牛·米，最大扭矩能从转速 1500转一直持续到4800转。在这个宽泛的转速区，从起步到中途加速，再到 2010 年4 月14 日 C10 汽车 超车并线，基本做到全覆盖，动力随叫