高铁与这个世界.PDFVIP

责任编辑：任晶晶 电话：（010电子信箱：wybsxzg@126.com 书香中国 2016年7月25日 星期一 38 ■第一阅读 高铁与这个世界 ■创作谈 □王 雄 长篇小说《塔克拉玛干少年》出版了，我把碎片式的所忆 记 于 关 谓创作想法摆出来，仿佛一个人审视另一个人的创作。我又 陌生了一次。如果我在写作时，有这么多明晰的想法，小说 驼的机动性的天然敌手。 各国境内现在运行的钢轨，其中需新修的铁路有 的主人公——那个少年，一定承受不了。写作时，作家的姿 公元1492年8月3日，哥伦布带领航船从西班牙 3923公里(包括哈萨克斯坦境内3083公里、土库曼斯 态，应当是摘掉观念的帽子，脱掉理论的外套，甩掉思想的 的巴罗斯出发。10月28日抵达古巴，他认为这是中国 坦境内770公里和伊朗境内70公里)。 包袱，然后，轻松进入小说之门，只做一件事，就是呈现活生 大陆的一部分，属于大汗的领域。他向当地的国王递 高铁问世之后，欧洲就开始梦想建立一个泛欧高 生的人物，还不能轻易去干涉干扰（有一种常见的干涉方 交了依沙贝拉和菲迪南的国书。 铁网。多少年来，尽管许多欧洲国家都有自己的高铁 式，就是刻意把情节戏剧化），人物自会行动，那样人物的行 1493年3月15日，哥伦布回到西班牙。人们都以 线路，但这些铁路系统几乎都是各自独立研发，存在 动常常会使作家吃惊。 为他找到了通往亚洲之路，哥伦布成了英雄，受到隆 较大技术差异，使得开通跨国高铁面临种种困难。 儿时我生活在“巴掌大”的绿洲，却好奇无垠的沙漠。农 重欢迎。西班牙国王夫妇激动得热泪