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基于STC的智能车灯参数测试仪的开发与设计毕业论文 目录 摘 要 1 ABSTRACT 1 目录 I 第1章 课题概述 1 1.1 引言 1 1.1.1 国外汽车车灯检测技术发展概况 1 1.1.2 国内汽车车灯检测技术发展概况 2 1.1.3存在的不足与发展方向 3 1.2 课题来源及现状 3 1.3设计要求以及目标 4 1.4 本章小结 4 第2章 设计方案 5 2.1 总体方案设计 5 2.2 方案论证 6 2.2.1主控单片机的选择 6 2.2.2光感应器的选用 8 2.2.3显示屏的选用 11 2.3本章小结 15 第3章 系统硬件设计 16 3.1系统硬件设计 16 3.1.1单片机最小系统设计 17 3.1.2 电流检测电路设计 19 3.1.3电压检测电路设计 19 3.1.4 液晶显示电路设计 20 3.1.5调理电路的设计 21 3.1.6 A/D转换电路的设计 21 3.1.7 报警电路的设计 22 3.1.8 按键电路的设计 22 3.2 焊接电路板 23 3.3本章小结 23 第4章 系统软件设计 24 4.1主程序设计 24 4.2按键子程序设计 25 4.3报警子程序的设计 26 4.4获取AD值子程序设计 27 4.5转换子程序设计 28 4.6显示子程序的设计 28 4.7本章小结 29 第5章 系统调试 30 5.1 软件调试 30 5.2 硬件调试 31 5.2本章小结 32 结束语 33 1 主要工作 33 2 设计体会 33 参考文献 35 致 谢 37 附录A 38 附录B 39 附录C 40 第1章 课题概述 1.1 引言 汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”、“闻（耳听）”、“切（手摸）”方式。随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。 1.1.1 国外汽车车灯检测技术发展概况 任何一个国家的汽车检测技术都是从无到有发展起来的，尤其是西方发达国家发展较早也较快。据了解早在50年代在一些西方发达国家就形成了以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和单项检测设备。 在60年代后期，西方发达国家汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。 之后进入70年代，这时电子计算机技术发展迅速，在此带动下汽车检测设备向智能化方面发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备，它们能对设备本身和汽车技术状况进行检测。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、计算机四轮定位仪等检测设备，都具有较先进的全自动功能。与此同时，各工业发达国家为了加强汽车管理，相继建立汽车检测站和检测线，定期或不定期地对汽车实施检测，实行严格的车辆检测制度，规定新生产车在批量生产前须由企业将新车的技术性能参数和国家认可授权的新车检测机构出具的检测报告送到交通部主管部门进行审查，并由主管部门组织有关官员和技术专家进行评审，审查、评审合格后才会允许生产和投入市场。对于其在用车，则规定须到国家认可的在用车检测机构进行定期检测。从而使汽车检测实现了制度化。 同时发达国家的汽车检测也逐渐产生了一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有响应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测的质量。 进入80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用得到进一步深化，出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，自此西方国家汽车检测线实现了全自动化，这样避免了人为的