哈拾拉沟大桥T梁预制交底会选读.doc

荣乌高速公路小沙湾至大饭铺第五标段 哈拾拉沟大桥 T梁预制施工 技术、安全交底 内蒙古公路工程一、工程概况 1、总体布置 K81+245哈拾拉沟大桥起点桩号为K81+041.5，终点桩号为K81+448.5，交角为90度，桥长407米。桥型布置为（10×40）米预应力混凝土T梁。桥型各分跨线均径向布置。 2、上部结构 顺桥向：采用三联（39.92+40+39.92）+（39.92+40+39.92）+（39.92+2×40+39.92）预应力混凝土组合T梁。全桥共有100片T梁：D80型伸缩缝边跨中梁12片、边梁8片；D160型伸缩缝边跨中梁24片，边梁16片；中跨中梁24片，边梁16片。主梁和现浇桥面板组合，结构连续。 横桥向：桥宽12.05米,横向布置为:0.5+11.05+0.5；全幅桥宽均采用5片梁，T梁横断面组织形式：1.175+2.425×4+1.175。 T梁构造：预制梁高2.5米，梁标准间距均为2.425米，支座为板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座，设调平钢板，支承面水平。预制T梁，及湿接缝均采用C50砼。钢绞线采用标准GB/T5224-2003φS 15.20mm高强低松弛钢绞线，其抗拉标准强度fPK=1860Mpa，张拉控制应力：σcom=0.75fPK=1395Mpa.；T梁正弯矩钢束采用15-8型，15-9型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形塑料波纹管；在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-4型扁锚及其配件；管道采用扁形塑料波纹管。非预应力筋采用R235、HRB335钢筋。 预制梁底模向下设置二次抛物线反拱，根据施工进度及经验反拱值取4.5cm。 二、预制厂的设置 1、场地设置 按平面布置图组建预制场。台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。 按照工期要求及施工组织，计划设置制梁台座16个, 台座宽度为60cm，高30cm；台座下设混凝土扩大基础。 梁场路面采用混凝土硬化。 排水采用纵、横向排水沟排水，地面横坡控制为2%，制梁区尾部及钢筋场后部设置横向截水沟，用于将纵坡汇集污水排出场地。 厂内设置80T龙门吊两台。 2、台座设置 对原地面进行清理、整平，碾压密实。为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座主要由4mm厚钢板、角钢、混凝土底座及混凝土基础构成。台座预埋φ5cmPVC管。台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。 三、 T梁施工步骤 ㈠ 施工顺序 T梁预制施工工序：施工准备→放样→钢筋制作安装→模板安装→混凝土浇筑→预应力张拉→孔道压浆→封锚→移梁存放。 ㈡ T梁预制施工 ⑴钢筋制作及安装 ①、钢筋的除锈 1.1 加工方法 钢筋要清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，通过钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 1.2 注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，要降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 ②、钢筋的调直 2.1 加工方法 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋要加以调直。钢筋调直采用调直机。 2.2 注意事项及质量要求 用调直机调直钢筋调直后的钢筋要平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 ③钢筋的切割 3.1 加工方法 钢筋弯曲成型前，根据配料表要求长度分别截断，用钢筋切断机进行。 3.2 注意事项及质量要求 将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm。 ④、钢筋的弯曲成型 4.1 加工方法 钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。曲线钢筋成型，在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。 4.2 注意事项及质量要求 钢筋弯曲时将各弯曲点位置划出，划线尺寸根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线在工作台上进行。第一根钢筋弯曲成型后，与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋各部分尺寸