专题报告-国内外减速器技术的新发展课件.ppt

国内外通用齿轮减速器技术的新发展 —????? 迎接WTO的挑战与机遇 吹响应战的号角 昂首跨入国际市场的竞争中— 报告人： 中国机械工业科技专家 中国机械工程学会机械传动分会委员、 齿轮专业委员会委员 南京高精齿轮股份有限公司副总工程师 李钊刚 教授级高工 技术发展3大趋势引人注目： 硬齿面技术 我国20世纪70年代至90年代初: 二、国外通用齿轮减速器技术的新发展 1. 承载能力又大幅度提高 2. 模块化设计方面作了新的努力 3. 进一步采取降噪措施 5. ISO开始着手制订减速器的技术条件标准 6. 工况系数的新变化体现在2点上:  HANSEN按工作机功率和电动机工率给出不同的工况系数。 住友的计算功率采用电机或工作机功率未区分。 SEW按（工作机功率／效率）计算功率。 7. 热功率计算 现简要汇报南高齿所作的 三方面的工作 PR 系 列 减 速 器 — 21 世 紀 的 典 范 我们比国外产品的另一个优势是 1 概述 PR — 中 囯 人 自 己 的 重 载 齿 轮 减 速 器 PR— Reducers of optimized design for Heavy duty by Chinese ? ? PR — 献 給 21 世 紀 的 一 份 厚 礼 PR — A present for 21st century 全 新 的 制 造 和 质 量 意 识 赶 超 世 界 最 先 进 水 平 符 合 中 囯 囯 情 全 新 的 设 計 思 想 PR 系 列 减 速 器 技 术 — 永 不 停 顿 的 发 展 和 完 善 世 界 众 家 之 长 的 凝 聚 NGC 的 独 创 高 可 靠 性 和 高 承 载 能 力 的完 美 结 合 NGC 经 验 的 累 积 PR 系 列 减 速 器 的 选 用 — 配有专用的“PR2000”选型专家系统，协助用户方便、正确、合理的选型。 ? PR 减 速 器 的 质 量 技 术 是 强 度 和 可靠 性 的 保 証 2 PR系列的性能特奌及和国外同类产品的对比 PR系列模块式齿轮减速器包括P系列圆柱齿轮减速器，R系列圆锥—圆柱齿轮减速器和V系列竖立轴减速器三大类产品。它的基本特征是：1） 全部采用硬齿面齿轮；2） 用模块化方法设计；3） 具备当今国际一流的技术和质量水平；4） 更适合于中国国情。 本节将从以下15个方面简要介绍其特点及和国外同类产品的对比。 ．????????1????? 采标和国际接轨 本系列减速器的齿轮精度按ISO1328 -1: 1995《圆柱齿轮精度制》，齿轮强度计算按ISO6336：1996《直齿和斜齿轮承载能力计算方法》。这两个最新国际标准是ISO经过20年的努力，以德国DIN标准为母型，吸取其他发达国家标准的先进成份制订的，所反映的是国际齿轮的最新研究成果和国际间认同的准则，具有权威性。 齿轮和热处理的质量按ISO6336-5:1996 《直齿和斜齿轮承载能力计算方法》控制。  由于减速器还没有统一的国际标准，本系列减速器的技术条件就参考了刚刚制订的ISO/WD13593技术报告中的有关内容，具有超前性。 PR减速器还符合美国ANSI/AGMA6010-E88《闭式直齿和斜齿轮传动装置标准》。 2．齿轮材料和热处理按最高标准控制 齿轮均采用优质合金钢 17Cr2Ni2MoA或 20CrNi2MoA渗碳淬火 精加工制成，齿轮和热处理的质量按ISO6336-1996的最高级别ME级控制。而国外许多公司不是用这种好材料，据了解，某公司的齿轮电机齿轮用的就是20CrMnTi, 这种材料我们认为是一种差的材料，从来不用。国外许多公司齿轮和热処理的质量不是按ISO6336-1996的最高级别ME级控制的，而是按ISO63