专家报告二：工程硕士(物流工程领域)中期考核汇报课件.pptVIP

;;;培养定位：面向港航物流;;姓名;2013年招收留学研究生2人，2014年招收留学研究生5人，2014年5月，物流专业被评为浙江省“国际化专业” 2012-2014年，全程校企双导师制，校外导师进行授课35人次 2013-2014年，专业学生获浙江省创新创业计划资助8项，研究成果10项被企业采纳 2014年6月，首届研究生毕业，除1人留校外，其余14人实现高质量就业，就业对口率100% 2013年，专业教师1人被列为物流管理与工程国家教指委委员，1人被列为省物流与电子商务教指委委员，1人入选省“之江青年学者”，7人入选省“中青年学科带头人” 2012年-2014年，新建“物流系统仿真”研究型实验室，新建校外实践基地6家。 2014年1月，与欧洲物流学会（ELA）认证体系对接 2014届毕业生“双证书”比例超过80%，教师8人获高级物流师认证 依托硕士点建设，我校物流管理专业排名进入B+档，进入全国前50位（据武书连排名）;一是 与国际中高端职业认证深度融合 英国皇家物流与运输学会（ILT）职业资格认证 英国皇家采购与供应学会（CIPS）职业资格认证 欧洲物流协会（ELA）物流职业资格认证 90%毕业生获中国物流与采购联合会物流师职业资格认证 本专业毕业生有资格申请ILT三级认证 ;二是形成了产业化的师资队伍 成立了校内外专家组成的“专业教学委员会” 专业核心课教师团队中约三分之一来自行业企业 校内教师中约40%具有行业工作或挂职经历，约50%承担过横向研究任务。 采用“1对多”双导师制;校企合作，强化实践;实践人员请进来，教师、学生走出去;;课程学习评价：重过程、重能力、多形式 理论课程：知识测试+课程小论文+研讨成绩+读书报告 实验课程：方案设计、平时表现、产品、合作讨论、操作与理论考试 工程实践考核：实践表现、实践能力、实践成果、总结报告等 学位论文要求：选题论证+开题答辩+初稿答辩+论文盲审+预答辩+论文答辩 研究生中期考核： 思想品德和表现、课程学习、科研能力、工程实践能力和表现、学位论文研究工作进展、健康状况等 学位授予要求： 修满规定学分+公开发表论文（或申请国家专利）+通过论文答辩 学位委员会：学校+外校同行专家+行业与企业专家组成，负责学位授予资格的审核 学位督查委员会：负责学位的抽检、复审;学生应用性研究能力提高，就业竞争力强 学生获新苗计划资助8项，获挑战杯省二等奖1项。 学生研究成果被企业采纳应用10项。 毕业学生人均发表论文1.3篇。 获专利3项，软件著作权5项。 就业率100%，就业对口率100%。 进入地方龙头企业就业，就业层次较高。 ;学生研究成果被企业采纳应用; 理论教学：研究性学习、读书报告、学术交流等，注重学术质疑与研究能力的训练 实验实践：自主设计、开发研究类实践项目，强调研究创新能力的训练；校内仿真、校外操作 工程实习：基于工程实践的项目研究（或设计）;开设的研究性实验课程;外教来校授课：SUNY、宁波诺丁汉大学教授授课、指导论文;工程硕士（物流工程领域）内外结对授课一览表;形成了国际化的育人模式 课程体系与教学内容国际对接：开始了8门全英文专业课程，和2门全英文实验课程。 国际化人才培养在省起到引领作用，支撑专业被列为省内唯一物流管理省“国际化专业”;机构建设：专业硕士培养工作领导小组（政企校） 专业建设指导委员会 研究生部 教学督导委员会 硕士学位委员会 制度保障：招生、教学、学位论文审核、答辩等教学管理制度 教师选聘、兼职教师管理制度 教学质量监控机制 财务管理与审计规范 人事政策倾斜：研究生教学的教师考核、评价、企业培训、晋升等 实习基地保障：建立产学研合作的长效机制;自评工作开展情况;;下阶段计划建设内容;敬请各位专家批评指正 谢 谢！