04. 汽车理论- 汽车的制动性.pdf

第四章 第四章 汽车的制动性 汽车的制动性 【制动过程】 汽车行驶时，能在短距离内停车，而且维持行驶 方向稳定性和在下坡时能维持一定车速的能力，称为 汽车的制动性 【定义分析】 短距离内停车 维持行驶方向的稳定性 汽车的制动性 下长坡 维持一定的车速 【重要性】 汽车的制动性 主要性能之一 交通安全 制动距离 制动稳定性 本章要求 本章研究的重点是：如何使汽车在保证方向稳定性 的前提下，获得最好的制动效能。 章节安排 第一节 制动性的评价指标 第二节 制动时车轮的受力 第三节 汽车的制动效能及其恒定性 第四节 制动时汽车的方向稳定性 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 第六节 汽车制动性的试验 第四章 汽车的制动性 第一节 制动性的评价指标 思考 根据对汽车制动性的定义，如何确定制动性的评价指标？ 返回目录 第一节 制动性的评价指标 制动减速度 制动效能 制动距离 制动性的 制动效能的恒定性 抗热衰退性能 评价指标 水衰退性能 制动时汽车的 跑偏 方向稳定性 侧滑 失去转向能力 第一节 制动性的评价指标 1.制动效能 制动效能即制动距离和制动减速度。 思考 制动距离主要与哪些因素有关？ 路面条件 制动距离 载荷条件 制动初速度 第一节 制动性的评价指标 2.制动效能的恒定性 制