模块化的HEV锂离子电池管理系统.pdfVIP

汽 　车 　工 　程 ( ) 　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 ( ) 2004 年 第 26 卷 第 6 期 Automotive Engineering 2004 Vol . 26 No . 6 2004 154 模块化的 H EV 锂离子电池管理系统 魏学哲 　孙泽昌　邹广楠 ( 同济大学汽车电子研究所 ,上海 　200092) ( ) 　　[摘要] 　混合动力汽车 HEV 对蓄电池管理系统的设计提出了特殊的要求 ,在详细分析 HEV 对锂离子电池 管理系统的要求的基础上 ,介绍了一种锂离子动力电池管理系统的实现方案 ,该方案具有模块化设计 、单电池电压 精确测量 、电压均衡等特点 ,并进行了台架试验 ,验证了该方案的可行性 。 叙词 :蓄电池管理系统 ,混合动力汽车 ,锂离子动力蓄电池 A Modularized Liion Bat t ery Management Syst em for H EV s Wei Xuezhe , Sun Zechang Zou Guangnan A utomobile Elect ronic I nstit ute , Tongj i University , S hang hai 200092 　　[ Abstract] 　Based on t he analysis on t he requirement s of HEV Battery Management System (BM S) , a scheme of Liion BM S is p resentedThe scheme is characterized by modular design ,accurate measurement of sin gle cell volt age and volt age equalization The feasibilit y of t he scheme is validated by bench test Key words :Battery management system , HEV ,L iion power battery 应的关系 , S O C 从 100 %～0 对应的电压范围约为 1 　前言 4 2～2 7V , 电压测量的精度会直接影响其 S O C 的 估计 ,因此要求对电池电压的测量有足够高的精度 。 ( ) 混合动力汽车 HEV 主要包括由传统内燃机 、 另外 , 由于 目前生产工艺的制约 ,各单体电池之 二次电池 、电机组成的机电混合动力系统以及由燃 间不可避免地会存在差异性 ,HEV 的功率平衡控制 料电池发动机 、二次电池 、电机组成的电电混合动 方式决定了二次电池将不停地在充电和放电之间转 力系统 。在混合动力系统中 ,要求二次电池同时具 换 , 电池在长期使用过程中 ,这种工况会加剧它们之 有较高的功率密度 、能量密度以及较长的寿命 ,虽然