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某三级公路初步设计毕业论文 目 录 第一章 概述 6 第二章 路线方案的拟定与比选 9 第三章 路线平面线形 11 第四章 路线纵断面 30 第五章 道路横断面 36 第六章 路基边坡稳定验算 49 第七章 挡土墙验算 54 第八章 道路排水系统 61 第九章 路面结构 65 总结 75 参考文献 76 中英文翻译 78 致谢 77 第一章 概述 1.1 设计任务 根据地形图上提供的起、终点位置和给定的公路等级进行选线、路基路面的设计和施工组织设计。完成设计所要求的各种设计计算书、设计图标和设计总说明。完完成设计资料应达到并符合施工要求。 1.2 设计资料 该新建山区三级公路位于自然区划Ⅲ，路基设计保证路床处于干燥状态，路基为粉土，底层主要为黄土，地下水很深，底层处于坚硬～半坚硬状态，强度较高，但黄土具有很强湿陷性；湿陷带在地面下20米，Δzs=70.91cm，Δs=68～130.95cm2000辆，远景设计交通量3800辆，交通量车型构成见下表，交通量增长率为8%。气象条件：年平均气温为18oC，年最高气温38oC，最低气温-25oC，无霜期250天。雨量集中在6、7、8350mm，最大暴雨12mm/昼夜。材料供应情况：沿路附近可采集到砂、砾材料，平均运距2公里，距沿线20公里有碎石料场；距路线50公里有渣油、沥青、水泥和钢筋供应，石灰、煤距路线5公里，木材运距15公里。要求在所给地形起、讫点间进行三级公路技术设计，完成工作内容参见毕业设计大纲有关部分。有关特殊设计参数另行给定。 交通组成 表1-2 车型 小型货车 中型货车 大型货车 小型客车 大型客车 拖挂车 比例 8.6 31.37 8.87 30.96 10.15 10.01 1.3 主要技术标准 设计速度：30km/h，三级公路设计标准由《规范》查得，见表1-1。 主要设计标准 表1-1 规范标准 三级公路 设计速度（km/h） 30 路基宽度（m) 一般值 7.5 最小值 车道宽度（m) 3 路肩宽度（m) 右侧硬路肩 一般值 最小值 土路肩 一般值 0.75 最小值 0.5 圆曲线最小半径（m) 一般值 65 最小值 35 最大纵坡（%) 8 最小坡长（m) 100 最大坡长（m) 4% 1100 5% 900 6% 700 7% 500 8% 300 竖曲线最小半径（m) 凸型 一般值 400 极限值 250 凹型 一般值 400 极限值 250 竖曲线最小长度（m) 25 停车视距（m) 30 第二章 路线方案的拟定与比选 选线是在道路规划线起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。它面对的是一个十分复杂的自然环境和社会经济条件，需要符合考虑多方面因素。为达到此目的，选线必须由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤的加以分析比较，才能定出最合理的路线来。 2.1 自然条件对道路路线的影响 影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤及植物覆盖等。 地形决定了选线条件，并在很大程度上影响道路的技术标准。按道路布线范围内地形形态，相对高差，倾斜度及平整度对地形特征描述如下： 平原、微丘地形 平原，地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一般在3°以内。 微丘地形指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20°以下，相对高差在100mm以下。设线一般不受地形限制。根据该地形的要求故判断我所设计的路线地形属于微丘地形。 2.2 选线的步骤和方法 1）路线方案选择：路线方案选择主要解决起、终点间路线基本走向问题。 2）路线带选择：在路线基本方向选定的基础上，按地形、地质、水文等自然条件选定出一些细部控制点，即构成路线带。 3）具体定线：经过上述两部的工作，路线雏形已经明显勾画出来。定线就是根据技术标准和路线方案，结合有关条件在有利的定线带内进行平、纵、横综合设计，具体定出道路的中线工作。 所给地形图为1:2000比例的山岭重丘区地形图，起点高程474.0m，终点高程420.0m，起终点之间相对高差为54m。根据地形选定了两种路线方案，技术指标比较见下表： 表2-1 指标 单位 第一方案 第二方案 通过乡（村） 个 1 1 路线长度 米 2133.4167 2130.2585 转角数 个 8 7 转角总和 度