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杂散电流测试装置的设计毕业论文 目 录 1 绪论 1 1.1课题的背景及意义 1 1.2国内外现状 2 1.3目前存在的主要问题 2 1.4本文主要研究内容 3 2 杂散电流的基础研究 3 2.1城市轨道交通的直流牵引供电系统 3 2.2杂散电流的定义及分类 4 2.2.1 杂散电流的基本定义 4 2.2.2 城市轨道交通的杂散电流 4 2.2.3 杂散电流的分类 4 2.3 杂散电流的分布及其影响参数 5 2.3.1 杂散电流的分布规律 5 2.3.2 影响杂散电流的参数 5 2.4 杂散电流的危害 6 2.4.1 杂散电流腐蚀的危害 6 2.4.2 杂散电流的其它危害 6 2.5 杂散电流的防护方法及相关标准 7 2.5.1 杂散电流的先期防护措施 7 2.5.2 杂散电流产生后的防护 8 2.5.3 杂散电流的防护标准 9 3 杂散电流检测装置的功能简介 9 3.1主要用途 9 3.2总体设计功能 10 3.3主要参数及其特点描述 11 3．4现场测量 12 3.4.1杂散电压测量 12 3.4.2杂散电流测量 12 3.4.3牵引电压测量 13 3.4.4泄漏电流测量 13 3.5人机交互接口 14 3.6杂散电流智能测量仪工作原理 15 4 杂散电流检测装置设计 16 4.1 C8051F320单片机系统概述. 16 4.1.1 C8051F320单片机系统概述 16 4.2 信号调理电路 20 4.2.1 结构钢调理电路 20 4.2.2参比电极对结构钢的测量的调理电路 21 4.2.3 钢轨对结构钢的测量调理电路 21 4.3 A/D转换器 22 4.4 USB总线控制器 24 4.5 键盘电路 26 4.5.1 如何判断是何健按下 26 4.5.2 键盘扫描程序流程图 27 4.5.3 键盘电路接线图 27 4.6 LCD显示电路 28 4.6.1 并行接口 29 4.6.2 显示电路接线图 30 4.7 数据存储电路 31 4.8 电源电路 32 4.9 扩展电路 33 4.10 报警电路 34 4.11 时钟电路 35 4.11.1各引脚的功能如下 35 4.11.2 DS1302的控制字节 36 4.11.3 数据输入输出 36 4.11.4 DS1302的寄存器 36 4.12 复位电路 37 4.13 参比电极简介 37 5 检测装置的抗干扰 38 5.1干扰产生的原因 38 5.2 抑制干扰源 38 5.3 切断干扰传播路径 38 5.4 ?提高敏感器件的抗干扰性能 39 5.5 其它常用抗干扰措施 39 6 总结 40 参考文献 41 翻译部分 43 英文原文 43 中文译文 56 致 谢 66 1 绪论 1.1课题的背景及意义 近年来，随着改革开放政策的贯彻执行以及经济建设世纪目标的实现，我国大中城市的建立和发展有了很大的提高，同时大量的流动人口和快节奏的生活使得人们对准时、安全、快捷的交通方式的需求越来越强烈。城市轨道交通作为一种较成熟的交通方式，便凭借其运量大、干扰小、快捷、方便、安全的特点走进了我们的生活，以缓解日益突出的城市交通问题。 因此，许多发达国家都投入了大量人力物力,对此问题进行长期深入的研究。北京地铁建设运营初期,也是在实践中逐渐加深了对杂散电流腐蚀危害的认识,及时采取了一系列对地铁杂散电流的限制与防护措施,进行了对杂散电流的大量试验测量,设置了有效的防护监测,取得了较好的效果。 城市轨道交通在我国许多城市还是一个新生的事物,为了更好地发挥它的经济与社会效益,同时尽量减少可能造成的负面影响,在地铁或地面轨道交通设计、建设和运营的全过程中,对杂散电流的腐蚀防护问题必须给予充分的重视。 鉴于地铁与轻轨杂散电流腐蚀防护对城市发展与国民经济的重要意义,因此实现对杂散电流及其相关参数的检测，提前预防杂散电流的危害，对城市轨道交通的安全、可靠运行来说具有重要的意义。 在非指定回路上流动的电流 走行轨与地之间的过渡电阻越小，走行轨与地之间的泄漏点越多，杂散电流越容易产生，而且越大。 2、走行轨阻抗的大小 钢制的走行轨本身的阻抗越大，杂散电流就越大。 3、机车运行的牵引电流大小 机车的牵引电流越大(列车在启动和超负荷运行时，瞬间牵引电流达到上千安培)，杂散电流的比例也就会越大。 4、供电区间的距离 地铁列车的位置离走行轨连接负极的距离越远，杂散电流产生的范围就越大。 5、土壤潮湿度 土壤越潮湿，流入土壤中的杂散电流与走行轨上流过的电流的比例就越大，此外杂散电流的产生与土壤的酸碱度，细菌情况也有一定的关系。 在以上几个因素中，有研究表明，地铁轨地过渡电阻及走行轨阻抗是影响杂散电流的最为重要的因素。 2.4 杂散电流的危害 通过上面的分析，我们虽然掌握了杂散电流的分布规律，但如果我们不