液压动力单元的结构设计论文.doc

液压动力单元的结构设计毕业论文 目录 摘要…………………………………………………………………………………1 前言…………………………………………………………………………………2 第一章 液压传动的基本介绍……………………………………….3 1.1液压传动的早期运用 …………………………………………………………………液压传动的应用范围的基本原理 ……………………………………………………液压传动系统的组成 …………………………………………………………………液压元件分类 …………………………………………………………………………液压传动的优缺点 …………………………………………………………………………………………………………………………….7 2.1 电动机的选型…………………………………………………………………………7 2.2 液压泵的选型…………………………………………………………………………9 2.3 液压泵与电动机之间连接的设计……………………………………………………12 2.4 过滤器的选型…………………………………………………………………………13 2.5 压力仪表的选型………………………………………………………………………14 2.6 接口部件的选型………………………………………………………………………15 2.7 密封装置的选型………………………………………………………………………17 第三章 液压动力单元的结构设计分析…………………………………19 3.1 液压动力源的几种结构形式……………………………………………………….19 3.2 各种布置的比较…………………………………………………………………….19 3.3 布置方案的选定…………………………………………………………………….20 3.4 油箱的设计………………………………………………………………………….21 3.5 系统压力平衡问题的分析………………………………………………………….22 3.6 总体系统的结构…………………………………………………………………….27 第四章 材料的选择…………………………………………………………28 4.1 油箱外壁材料的选择………………………………………………………………28 4.2 压力平衡结构中的非金属材料的选择……………………………………………29 4.3 油箱壁的强度校核…………………………………………………………………31 4.4压力平衡结构的体积校核…………………………………………………………31 总结…………………………………………………………………34 谢辞…………………………………………………………………35 参考文献……………………………………………………………36 摘要 随着各国经济的飞速发展和世界人口的不断增加，人类消耗的自然资源越来越多，开发“蓝色经济”以势在必行，海洋站地球表面积得71%，在海底及海洋中，蕴藏着极其丰富的生物资源及矿产资源。要向海洋索要资源，目前，人们共同面临和急需解决的问题便是采用先进的跨学科的技术手段来探索、开发神秘的海洋。因此一个能适应深海环境的液压动力源的出现，已迫在眉睫。 本文设计内容为开发一套6000m深海液压动力单元，工作压力位21MPa、额定排量35mL/min。作为液压动力源，在考虑了一般陆地环境必须注意的问题，如液压系统的污染、泄露、液压冲击、振动和噪声外，还必须要考虑在深海环境下的新的问题。深海液压动力单元的设计难点和重点归纳起来包括压力平衡问题、密封问题、电缆的接口问题以及材料的防腐蚀问题。 众所周知，海洋深处是有很大的压力的，而且随着深度的加深，压力也就越大，当到达6000m时，压力为60MPa，如果这么大的压力都由液压动力源来承担，再加上系统工作所需的压力，液压泵的负担是很重要的，而且这样也很不经济，液压动力单元的效率会非常低，同时整个结构外壳也必须做得很厚以承受水压，这样就加大了系统的重量，在系统的密封工作方面，也会带来很大难度，所必须要设计一个特别装置来平衡装置，同时也对压力平衡厚的系统密封问题、电缆接口问题和材料的防腐蚀问题进行了分析。 关键词：动力单元，压力平衡，液压系统。 前言 制造业的历史可追溯到几百年前的旧石器的时代。猿进化成人的一个重要的标志就是工具的制造。可见，工具的制造对人类的影响是极其巨大的。从某种程度上说，工具是先进水平决定着生产力的提高发展与变革，是伴随着劳动工具的发展与变革。制造业是任何一个发达国家的基础工业，是一个国家综合国力的重要体现。而在制造业中，液压系统又是制造业的基础，得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全球化经济浪潮中，由于激烈的市场竞争，夹具工业的内涵、深度和广度都发生着深刻的而变化，