砂砾垫层实验段实验研究论文.doc

砂砾垫层实验段实验研究 目 录 第一章 引言 6 1.1 工程概况................................... ..6 1.2、 现场条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 1.3、 处理方案 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 6 第二章 砂砾垫层的作用及料的工程特性 8 2.1 软路基处理方法 8 2.2 砂砾垫层的作用 9 2.2.1　提高地基承载力 9 2.2.2 减少地基沉降量 9 2.2.3　加速软弱土层排水固结 9 2.2.4　防止冻胀和消除膨胀土的胀缩作用 10 2.3　 砂砾垫层料工程特性 10 第三章 砂砾垫层实验段的施工 12 3.1　天然级配的砂砾垫层施工………………………12 3.2 人工级配的砂砾垫层施工……………………………………………… 12 3.3 施工过程: 13 3.3.1 准备工作基层准备……………………………………………………… 13 3.3.2 放样.................... .......... ..................... 13 3.4 砂砾垫层施工的控制要点………………………. 15 第四章 试验成果分析 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 16 4.1、试验成果分析…………………………… 16 4.2 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 结论 14 参考文献： 14 ? 砂砾垫层实验段实验研究 鞍山至海城的高速公路，是辽宁省境内的高速路一部分，是沟通鞍山、海城乃至辽西北的交通要道。我所在的驻地办是鞍海第二合同段,K23+000~K30+500,全长7.5公里,其中有两座匝道,一座服务区,一个收费站,分别为四面城匝道,金家匝道,金家服务区,和金家收费站.主要施工砂砾垫层,混凝土基层.和沥青面层. 本标段全路段所经地区属，光照充足，气候，昼夜温差大，大风天气多，年平均气温，,鞍海高速公路沿线地质情况复杂，起点四面城县境内30％的路段为软土路基，软土层变化较大，软土 地基的稳定及变形比较突出，为了解决普通路基及路桥结合部位的工后沉降问题，使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低公路使用期的残余沉降量，设计上采用挖除换填，抛石挤淤和砂砾垫层方案,根据现场试验资料结果,本文谨对砂砾垫层施工方案进行研究、讨论。 1.2、现场条件 鞍海高速公路第二合同段，地处宁强县境内玉带河中上游，路线跨河多处，与原有乡镇公路相交多处，河道天然砂砾储量丰富，路基范围多为稻田、池塘，淤泥厚度一般为0.5米，地下水位高度一般为1.2米。 根据室内试验结果分析，有机质含量小于5.0%，天然含水量大于35％，孔隙比大于1.0，快剪内磨擦角小于5°，属于粘质土类型。若按其成因分析，以有机质土及软粘土为主，含砂砾夹层，属于河漫滩相沉积。 1.3处理方案 工程开工后，按照施工技术规范的要求，首先截源引流，排除地表积水，其次采用推土机配合装载机和自卸汽车，将地表淤泥清理外运，进行晾晒、压实,根据当地的实际情况,设计时采用铺设砂砾垫层,用已处理路基的不良情况.? 根据设计的要求以及工程上的安排,在正式的铺垫层之前,需要先做实验,最后以做的实验的数据为准,再确定该如何铺垫层,所以我所在的项目部就在取得监理的同意后,在监理的监督下选取所交的K23+000—K23+500之间作实验段,用以观察效果情况及将成果作为以后施工的依据. ? 第二章 砂砾垫层的作用及料的工程特性 2.1 软路基处理方法 由于本合同段的路基情况属于软路基,严重的影响路基的承载力,并会造成许多负面的影响.因此,首先进行基底处理，以提高基底承载力，减小路堤的沉降量。软基处理方法，基本可利用改善荷载法、改善地基法及综合法三大类。 软土路基填筑时，要常观测路基的沉降量，当每天的沉降量大于10mm或边桩位移大于5mm时，应暂停填土。路基填土终止后一个月内，每天观测一次，满载预压期间每周观测一次，沉降观测仪根据地质变化情况，一般每200m～300m设一个。 软基段的涵洞工程，可在路基预压期满，沉降基本完成之后再开槽施工。 2.1.1换填土（砂） (1)、根据设计和试验选择符合要求的换填材料。 (2)、将软土挖除干净，并将底部整平。如软土底部起伏较大，报监理工程师处理。视情况可设置台阶或缓坡。 (3)、换填前，根据设计和技术规范对基底进行验收，并通