T1020离合器的工作过程.docVIP

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2017-08-14 发布于天津
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T1020离合器的工作过程.doc

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T1020离合器的工作过程.doc

离合器的工作过程离合器的工作过程主要体现为两个不同的状态，分别是结合状态和分离状态。在汽车的行驶过程中，离合器大多数时间处于结合状态，只有当进行换挡等操作时，才短暂的处于分离状态。 1.结合状态踏板未踩下，离合器处于结合状态。此时飞轮、从动盘以及压盘三者在弹簧自身的弹力之下相互压紧，动力从飞轮传至从动盘中间的花键轴（及变速器输入轴）处，如图3-6所示。图3-6 离合器的结合状态示意图 2.分离状态踩下踏板，离合器处于分离状态。此时踏板推动总泵工作，总泵产生液压力并将该力传至分泵，分泵的推杆将推动分离板以及分离轴承动作，由于分离轴承压向膜片弹簧内端，所以膜片弹簧的外端将拉动压盘，飞轮、从动盘以及压盘形成间隙，这三者之间的摩擦力消失，由此而中断动力传递，如图3-7所示。图3-7 离合器的分离状态示意图