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第 5 章 带传动和链传动 教学提示：本章主要介绍带传动和链传动的类型、工作原理、特点及应用、工作情况 ( ) 分析 力分析、应力分析、运动分析 、失效形式分析、设计准则及设计方法步骤。 教学要求：本章要求学生：了解带传动，链传动的类型、特点和应用场合；熟悉普通 V 带和套筒滚子链的结构及其标准，带传动和链传动的张紧方法；掌握带传动和链传动的 工作原理、受力及应力情况、运动特性、失效形式及设计准则、参数选择和设计方法步骤。 ( ) 带传动和链传动都是在主动轮、从动轮之间通过中间挠性件 带和链 来传递运动和动 力的，和其他机械传动相比，具有结构简单，成本低廉，适用于远距离传动的优点，因此 在工程上得到了广泛的应用。 5.1 带传动概述 5.1.1 带传动的组成、工作原理及带的类型 1( ) 2( ) 带传动通常是由主动带轮 固联于主动轴上 、从动带轮 固联于从动轴上 和紧套在 两轮上的传动带 3 组成，如图 5.1 所示。带与轮的接触表面间存在着正压力，当原动机驱 动主动轮 1 回转时，在带与轮缘接触表面间便产生摩擦力，正是借助于这种摩擦力，主动 轮才能拖动带，继而带又拖动从动轮，从而将主动轴上的转矩和运动传给从动轴。 图 5.1 带传动示意图 1—主动轮 2—从动轮 3—封闭环形带 按照横截面形状不同，带可分为平带、V 带、圆带、多楔带、同步带等多种类型，如 图 5.2 所示。 1. 平带传动 平带由多层胶帆布构成，其横截面为扁平矩形，工作面是与带轮表面相接触的内表面， 如图 5.2(a)所示。平带传动结构简单，带轮制造容易，带长可根据需要剪截后用接头接成封 闭环形。在传动中心距较大情况下，应用较多。 78 · · 机械设计基础 (a) 平带 (b) V 带 (c) 圆带 (d) 多楔带 (e) 同步带 图 5.2 带的类型 2. V 带传动 V 带的横截面为等腰梯形，带轮上也制出相应的轮槽。传动时，V 带的两个侧面和轮 槽相接触，而 V 带与轮槽槽底不接触。与平带传动相比，在相同的张紧力下，V 带传动具 有更大的传动能力。如图 5.3 所示，若带对带轮的压紧力均为F ，平带工作面和V 带工作 Q 面的正压力分别为 F FN = FQ 和F N = Q ϕ 2sin 2 (a) (b) 图 5.3 平带与 V 带传动的受力比较 工作时，平带传动和 V 带传动产生的极限摩擦力分别为 FQ μ Fμ = μFN = μFQ 和F μ = 2μ F N = 2μ = FQ = μ v FQ