钢箱_砼组合结构带孔加劲肋套箍剪力键群抗剪试验研究_范亮_李笑_董荣强.pdfVIP

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钢箱_砼组合结构带孔加劲肋套箍剪力键群抗剪试验研究_范亮_李笑_董荣强

17 14 2017 5 科 学 技 术 与 工 程 Vol. 17 No. 14 May 2017 第 卷 第 期 年 月 1671— 1815 (2017)14-0256-06 Science Technology and Engineering  2017 Sci. Tech. Engrg. - 钢箱 砼组合结构带孔加劲肋套箍 剪力键群抗剪试验研究 1 1* 2 范 亮 李 笑 董荣强 ( 1 , 400074 ; 2 , 650233) 重庆交通大学土木工程学院 重庆 国家林业局昆明勘察设计院 昆明 PBL , - (PBH) 力键(perfobond hoop ,PBH)。 摘 要 在 剪力键的基础上 提出了适用于钢箱 砼组合结构的带孔加劲肋套箍 剪 PBH , , , PBH 在 现有单排及多排研究基础上 为更加贴近在结构中的真实受力方式 进一步增加共同受力的剪力键数量 对 剪力 , 3 、5 、7 、9 、11 5 。 PBH 键群进行了以沿抗剪方向剪力键排数为参数的推出试验 其中排数为 共 类试件 试验得到 剪力键群的荷 - 、 、 。 ; 载 滑移全过程曲线 承载力 破坏形态及滑移分布规律 其破坏形态为混凝土劈裂破坏及穿孔钢筋受弯屈服 沿高度方向的 “ ” ;PBH , , 。 界面滑移呈现 两端大中间小 的分布规律 群抗剪极限承载力随剪力键排数增加而折减 且排数越多 折减越多 折减 , 。 PBH 。 效应分析认为 该折减的原因来自于沿抗剪界面的滑移分布不均匀 并由此提出了 群承载力折减系数 关键词 组合结构 剪力键 剪力键群 试验研究 荷载折减效应 中图法分类号 TU398. 9 TU317. 1 ; 文献标志码 A 、 , , , - 其在材料 结构以及造价 两者曲线基本吻合 之后 二者差异逐渐增大 在相 钢 砼组合结构构件以 , 同荷载下,PBL 的变形增加速度明显大于PBH 。以 等方面的独特优势 被广泛运用于建筑及桥梁建设 领域[1]。 目前最为常用剪力键形式有栓钉、PBL 滑移量1 mm 为例,PBH 的荷载为PBL 的1. 252 倍。 。 - ( 1), PBL ( 等 针对钢箱 混凝土组合结构 图 在

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