长沙C汽车零部件有限公司出库流程设计.docVIP

长沙新联汽车零部件有限公司 出库流程设计 一、设计背景 近年来，我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长，伴随着中国汽车保有量的高速增长，汽车零部件产业也得以迅速发展。在这种市场规模下，目前我国大约有35万余家汽车维修企业，其中有25万家仅是换换机油、换换三滤的“路边小店”，相对正规的维修厂有10万家左右，而为这35万家维修店或者企业提供零部件的供应商有70余万家。这么看来，在我国无论是维修厂还是零部件供应商都拥有庞大的数量。我国汽车零部件产业基本摆脱了过去那种数量多，规模小，质量差的格局，制造水平明显提高，全面形成了为国内整车厂供货配套的体系;其次，部分企业已经具备自主开发和系统供货的能力，开拓了海外市场进入了国际采购体系，出口量逐年增长;但我国零部件产业仍相当分散，在如何摆脱同质化竞争，实现更高的质量生产，并向价值链的上端迈进，进而自主研发以扩大自主产能，提高品质竞争力。 长沙新联汽车零部件有限公司成立于2013年10月21日，坐落于湖南长沙市星沙经济技术开发区干杉镇上海大众园旁，是上海新朋联众汽车零部件有限公司的子公司之一，主要为上海大众旗下Lavida FL DS、Touran NF、SKA+SUV、Lavida NF四个车型提供门盖总成及车身总成焊接的配套加工。公司致力于成为国内汽车零部件配套行业（冲压、焊接）的标杆企业。质量方针：服务大众、追求卓越、用心服务、精诚至