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V型刚构组合系杆拱桥的养护技术与要点作者： 习明星 习 卓 ?? 摘 要：桥梁养护是目前桥梁建设界的又一个热点．也是一个难题。本文列举了V型刚构组合系杆拱桥的养 护思路及技术要点，对类似桥梁的管理与养护有一定的参考借鉴意义。 ??? 我国桥梁建设水平已进入国际先进行列，但是 目前我国桥梁建设领域普遍存在重建轻养现象。国 家对此高度重视，出台了《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99— 2003)等系列规范，并提出了养护的经费列入桥梁运营管理的预算等专门措施来保证和提高桥梁养 护管理的水平，以逐步形成养护的标准化、制度化。但每种桥型各有其特点，光靠这些是远远不够的，这就需要广大工程技术人员有针对性、创造性地应对。 ??? V型刚构组合系杆拱桥作为一种新颖结构，技术复杂。虽然结构在建成时已通过静动载试验的检验，但是在长期的运营过程中，因反复承受车轮的碾压磨耗、冲击，且遭受暴雨、冰雪、日晒、尘土等的侵蚀，桥梁结构的正常使用将受到一定的影响。天长日久某些不确定因素积累到一定程度需及时解决，否则将会影响桥梁结构的正常使用，缩短结构的使用寿命，严重的将会影响结构安全，因而桥梁的日常养 护维修工作至关重要。 1工程概况与养护任务 1．1 工程概况 ??? 衢江大桥主桥为Y腿刚构系杆拱桥，主桥跨度为50 m-I-120 m+50 m。边跨主梁与Y形主墩采用刚性连接，中跨为单拱肋系杆拱结构。拱肋采用钢箱拱，布置在桥中线，主拱线形采用二次抛物线，矢高21 m，跨径100 m，矢跨比1／4．76。中跨主梁两端通过牛腿支承在边跨主梁牛腿上，中间纵向每隔5 m设1对吊杆，通过吊杆与拱肋相连。本桥吊杆采用的外防护套为热挤高密度聚乙烯的Φ7镀锌高强平 行钢丝束斜拉索，每对吊杆由2根91Φ7高强度平行钢丝成品索构成，全桥共设17对，系杆索采用12—27Φ15．24高强度低松弛可换式环氧喷涂钢绞线，外挤PE护套。 1．2 养护任务 ??? 该桥维修养护工作的中心任务就是坚持对桥梁进行日常检查及定期维修检测，及时修复损坏部分，保持桥梁结构良好。除此之外，本桥系杆和吊杆的使用寿命与维修养护工作的及时程度有密切关系。一般情况下，拉索的正常使用寿命约为15～20年，但如维修养护工作及时到位，可以延长其使用寿命，否则将缩短拉索的使用年限。维修养护工作应遵从“预防为主，防治结合，日常保养和综合维修相结合”的原则，确保桥梁结构完好，路面平整、整洁、美观，行车安全、舒适、畅通，具体任务如下。 (1)检查是养护检修和病害整治的依据，检查工作要形成制度，专人执行。 (2)维修及病害整治要有计划、有准备，技术及资金要落到实处。要制定并完善安全、质量保证及奖惩制度，以确保养护要求及国家和行业有关规范、规程、标准等能顺利全面贯彻执行，做到规范管理。 (3)大桥管理机构应高效精干、得力，管理人员应该由一定数量和比例的技术人员和技术工人组成，专业涉及桥梁、测量、机械、电气等方面。 (4)建立和不断充实、完善大桥工程技术档案系统，为大桥养护维修和安全评估提供依据。该系统包括大桥设计、施工、结构试验检测和养护维修、营运管理等。 (5)最大限度地实现和延长桥梁的使用寿命，有计划地改善桥梁某些技术动态，提高桥梁的抗震、抗腐蚀能力。 2评定标准与总体养护思路 2．1设定评定标准 ??? 为了对桥梁结构各部分进行技术状况评定，应设定一定的标准，以分类进行相应养护。 2．2对应的养护思路 ??? 一类结构：只需进行日常保养；二类结构：需小修；三类结构：需中、大修或局部加固；四类：需通过全面检测验算确定养护措施或加固改善。 (1)小修。 ??? 主要指对桥梁进行预防性保养和修补轻微损坏部分，即桥面清洁和小修与日常保养工作。小修工作由维修部门在年度小修保养定额经费内按月安排计划，是经常进行的工作。 (2)中修。 ??? 主要指拉索、钢结构的防腐及桥面修补，视定期的检查结果而定，由维修部门按年(季)度安排组织实施。 (3)大修。 ??? 工作内容为更换桥面铺装层，拉索严重锈蚀的处理或更换，桥跨结构的加固等。大修应由桥梁养护部门提出申请，报政府有关部门批准，必要时还应邀请专家论证。大修工作应请专业队伍进行，并于开始前，通过新闻媒体向社会公布，以免影响正常的交通秩序。大修工作应有监理工程师对质量、进度和费用进行综合监督管理。 3检查与养护要点 3．1下部结构 (1)主桥基础均为摩擦群桩基础，故应做好沉降变位的观测工作。根据结构受力特点，须对主桥1、2号墩设置永久观测点，进行基础沉降及变位的观测。观测每6个月进行一次，若发现异常情况时必须进行连续观测，做好记录。每次观测完毕，将当前基础沉降观测值与以前观