美国LeTourneau装载机.docVIP

美国的LeTourneau（莱图尔诺）现在是久益环球公司的全资子公司，致力于设计和生产林业和矿业装备，也是唯一的电动轮装载机制造商，在生产电动轮装载机方面有40多年的历史，1967年公司的第一台电力驱动型前端式装载机交付使用。 2000年问世的L-2350是迄今全球最大的轮胎式装载机，去年发展到第二代，主要改进是使用了SR（开关磁阻）牵引驱动系统，有括标准和高举升型两种结构，可以用于装载290-363吨载重量的超大型矿用卡车。 动力单元 L-2350可使用MTU DETROIT series 4000 或 Cummins QSK60发动机，符合Tire 2排放要求。 控制系统 LeTourneau集成网络控制系统LINCS II，基于带有监测和诊断的模块设计车辆控制单元的下一代微处理器，包括集成数据的记录和存储，LINCS II使用安装在仪表板上的彩色显示器作为操作者界面，超范围时会有声音警告同时有颜色编码的屏幕消息来表明严重程度。此外，触屏显示器还可以向维修人员提供运行数据和故障信息。负载称重可以对每铲、每车和全部负载实时显示，这些生产数据可保存数月并能与无线电调度系统实时交互。 推进系统 莱图尔诺的SR（开关磁阻）混合动力技术推进系统，SR的发电机和电动机没有换向器、电刷和转子绕组，结构简单维护费用更低，混合动力的再生能源存储提高了燃油经济性。前进和后退速度0-19.31 km/h，发电机型号LeTourneau G200 SR，电动机型号LeTourneau B60 SR，每个车轮由一个独立的电机驱动。 制动系统 主制动是由油门踏板控制的电动动力制动，可以在机械制动不介入的情况下使车辆完全停止。辅助制动系统为空气调控牵引电机转速盘式制动器，每轮单盘单卡钳，紧急故障安全制动在无气压情况下由弹簧加力，驻车制动是断气刹形式。 转向和举升系统 铰接角度左41度，右42度，回转半径标准型19.43米，高举升型19.52米，三项和时间26秒。 车架 车架由良好焊接特性和极端低温性能的高强度、低合金钢制造，后轴摆动角12.5度。 主要技术数据： 工作重量：标准型267吨，高举升型272吨 发动机型号：MTU DETROIT series 4000 或 Cummins QSK60 总功率：1715kW（2332马力）/1800rpm 铲斗载荷：标准型72.57吨，高举升型68.04吨 铲斗容量：标准型40.52立方米，高举升型38.23立方米 卸载高度：标准型7.03米，高举升型8.01米 燃料箱容量：4940升 液压系统容量：1446升 “大”是它最明显的特征 70/70-57轮胎 标准铲斗容量40.52立方米，载荷达到72.57吨