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PSPC涂层保护管理规定1. 目的加强船舶建造过程中对油漆涂层的保护，落实PSPC规范中对涂层破损率控制的要求，降低PSPC实施下的涂装成本。2. 适用范围适用于不小于500总吨的所有类型船舶的专用海水压载舱以及船长不小于150米的散货船双舷侧处的涂层保护，具体包括上述舱室在分段阶段、船台阶段及水下阶段的涂层保护。3. 定义3.1 PSPC：指《船舶专用压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》3.2 CTF：即涂层技术文件；3.3 涂层检查员：指具有NACE 2级或FROSIO III，或由行政部门/船级社核实的等效资质的执行涂层质量检查人员。4. 涉及岗位4.1 造船工程部高级涂装经理、精度管理室/先行室/后行室主任、工艺主管、内业/船台/舾装/电装工区主任、产品主管、作业长4.2 技术部设计主管4.3 物资管理部经理、采购主管、集配主管4.4 质量管理部经理、涂装质量主管5. 职责5.1 造船工程部高级涂装经理：船舶建造各阶段涂层保护总负责人，PSPC推进工作小组组长，全面组织、指挥、协调船舶建造过程涂层的保护管理；全面负责各船级社对公司的PSPC资质认证，涂层检查员积极配合、支持其完成PSPC资质认证的各项准备工作。5. 2 技术部设计主管：负责收集、准备CTF文件，向船东/船级社提交三方协议进行审核，并跟踪落实船东/船级社的反馈意见，直至三方协议的签订。5. 3 物资管理部采购主管：在物资管理部经理的领导下，负责监督进厂的钢材质量，以满足PSPC标准的A、B板的质量要求；集配主管负责监督外协预处理线的钢板（材）预处理质量及车间底漆涂层的保护。5. 4 精度管理室工艺主管：在精度管理室主任的领导下，根据内业提供的现场测量数据，分析精度偏差原因，先行室负责在分段完工之前处理好精度偏差。5. 5 质量管理部涂装质量主管：在质量管理部经理的领导下，在日常工作中加强对涂层保护的监督，定期组织各相关部门、生产工区进行涂层保护措施落实情况的检查，并形成书面检查文件，下发整改计划。同时根据涂层保护情况对相关责任人进行奖罚处理。5. 6 各相关部门、生产工区主任负责落实本部门各级管理人员严格执行PSPC规范中对涂层保护的要求，配合涂层保护措施的实施，根据涂层保护检查和整改项目计划实施整改，并按时反馈涂层保护措施整改完成情况。6. 管理和操作流程6.1涂层保护目标: 舱室内涂层破坏区域总面积小于舱室总面积的2%；相邻破坏区域面积不超过25㎡。涂层保护阶段：PSPC涂层保护贯穿船舶建造整个过程，主要划分为分段涂装前阶段、分段涂装阶段、船台阶段、水下作业几个不同阶段分别进行控制和管理。6.2 分段涂装前阶段分段涂装前阶段指片体切割、分段组立及预舾装阶段的涂层保护，由内业工区、舾装工区各工序产品主管和作业长负责，主要控制和管理要点如下：6.2.1 　油污控制：1、油污来源可能来自于以下方面：（1）吊机吊装滴下的油污；（2）打磨机打磨带来的油污；（3）其他原因外来油污。2、每一步工序产生的油污必须清洗，清洗后由施工人员报各工区作业长/质检员检查核实，进入下一步工序。若油污清洗不到位的，由产品主管对相关人员进行奖罚。具体如下：（1）油污控制不到位的视情节给予责任人/施工队100-500元/次的罚款；（2）对油污控制得力或整改措施落实到位的，给予责任人/施工队100元/次的奖励。6.2.2 自由边R2倒角、焊缝及包角等结构方面的质量控制。1、控制要求:分段制作过程严格按照PSPC标准进行施工，如钢板表面应加以处理，去除毛边，打磨焊道，去除焊接飞溅物和任何其他的表面污染物，自由边边缘应处理成半径至少为2 mm的圆角，或经过三次打磨，或至少经过等效的处理等。2、检查要求：质检人员在检查过程中发现自由边倒角、焊缝及包角等结构方面的缺陷，可下发整改通知单要求施工人员进行修补完善，对两次以上（含两次）修补不到位，仍然存在缺陷的，可通知产品主管，由产品主管对相关责任人/施工队进行处罚。3、处理规定：对倒角达不到R2、焊缝气孔多、咬边和包角不到位等缺陷，视情况给予责任人/施工队100-500元/次的罚款。6.2.3 加强板等小材料的使用管理。1、控制要求：在分段的制作过程中禁止随地取材切割并擅自安装加强板等类型的小构件。2、检查要求：作业长/质检员在日常巡查或分段报验过程中发现违规随地取材并擅自安装小构件的，可当即通知产品主管对违规人员现场处罚。 3、处理规定：对违规安装小构件等，每列给予责任人/施工队罚款50元。6.2.4 生产过程中的清洁管理。1、控制要求：分段制作和预舾装过程中要做好6S管理工作，做到工毕场清，杜绝舱室内焊渣、飞溅、废铁块和