城市区域机动车排放定量评价方法 - 交通运输工程学报.pdf

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １２ １ Ｖｏｌ．１２ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１２ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１２ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１２０１００７２０７ 城市区域机动车排放定量评价方法 郭 栋，高 松，邹广德，谭德荣，王晓原，邵金菊 　 　 （山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 ２５５０４９） 　 摘 要：搭建了机动车车载排放测试平台，获取了实际排放数据。对轻型车比功率进行了分区，得 　 到了 种排放污染物的质量排放率。基于 数据反推，将速度和加速度作为输入参数，采用排放 ３ ＯＤ 模型和交通仿真模型，计算了城市区域的机动车排放总量与排放比例。计算结果表明：在晚高峰时 段， 、 、 种排放污染物的小时排放量分别为 、 、 ；轻型车、 ＣＯ ＨＣＮＯ３ １６３．３６４７１９．４５３９７７．７０１８ｋｇ 狓 中型车和公交车的 排放比例分别为 、 、 ；轻型车、中型车和公交车的 ＣＯ ６５．４５％ ２９．５７％ ４．９８％ ＨＣ 排放比例分别为 、 、 ；轻型车、中型车和公交车的 排放比例分别为 ５７．６８％ ２６．０３％ １６．２９％ ＮＯ狓 、 、 ；轻型车和中型车是 和 排放控制的重点，而公交车为 排放 ４８．１１％ ４．６３％ ４７．２６％ ＣＯ ＨＣ ＮＯ狓 控制的重点。 关键词：交通环境；城市区域；机动车排放模型；交通仿真；排放定量评价；排放比例；比功率 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９１．９２ Ａ 　　　 狌犪狀狋犻狋犪狋犻狏犲犲狏犪犾狌犪狋犻狅狀犿犲狋犺狅犱狅犳狏犲犺犻犮犾犲犲犿犻狊狊犻狅狀犻狀狌狉犫犪狀狉犲犻狅狀 犙 犵 ， ， ， ， ， ＧＵＯＤｏｎ ＧＡＯＳｏｎ ＺＯＵＧｕａｎｄｅ ＴＡＮＤｅｒｏｎ ＷＡＮＧＸｉａｏｕａｎ ＳＨＡＯＪｉｎｕ ｇ ｇ ｇ ｇ ｙ ｊ （ ， ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＶｅｈｉｃｌｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎ