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C C S 通 函 Circular 中国船级 (2010 年)通函第 44 号总第 44 号. 2010 年 8 月 2 日（共3 页） 发：总部各有关业务处室、各审图中心、各分社（办事处）、船厂、船东、有关 的试验机构、设计院、产品厂 关于偶尔或紧急情况下才有直升飞机降落或悬停作业的非专门建造 的直升飞机甲板配备消防设备事宜的解释 1 与本解释有关的定义 直升飞机设施（Helicopter facility ）：系指包含有任何加油和机库设施的固定的直 升飞机甲板结构物。 专门建造的直升飞机甲板（Helideck ）：系指船上专门建造的直升飞机降落区域， 包括所有甲板结构物、灭火设备和其他为直升飞机安全操作所必需的设备。 非专门建造的直升飞机甲板（An none purpose-built helideck ）:系指利用船上常规 结构（如舱口盖、开敞甲板），作为直升飞机偶尔或紧急情况下进行降落或悬停 作业的甲板。 2 关于偶尔或紧急情况下才有直升飞机降落或悬停作业的非专门建造的直升飞 机甲板的消防设备配备的解释 考虑到散货船均使用舱口盖作为直升飞机进行降落或悬停作业区域，应属于非 专门建造的直升飞机甲板；也考虑到公约船舶的航行特点以及接送领航（引水） 员在每航次只发生一次，可视为偶尔情况，因此其在直升飞机降落或悬停作业时， 作业区域附近的消防设备配备可依据 SOLAS 公约 II-2 章 18.2 条的规定执行，即 在直升飞机进行降落或悬停作业时，可以将 C 部分第 10 条内所提及的适用的灭 火器具布置在甲板作业区附近，具体配备可参照如下规定： 1/3 1 ）依据机舱布置情况配置1-2 具符合 FSS Code 第 4 章 规定的手提式泡沫 枪装置（包括 2-4 具 20 升泡沫液容器）； 2 ）至少2 具两用水枪（水雾/水柱）及长度不小于 20m 消防水带； 3 ）从船上布置的手提式灭火器中（包括备品）选取容量不小于5Kg 的干粉 灭火器和 CO2 灭火器总数不少于 10 具（对于设有非专门建造的直升飞 机甲板的船舶，建议设计单位在考虑其船上配备的灭火器类型时，应兼 顾到直升飞机甲板区域对干粉灭火器和 CO2 灭火器的配置数量要求）； 4 ）消防员装备2 套。 3 关于本解释的几点说明 3.1 对于设有非专门建造的直升飞机甲板的船舶,除了接送领航（引水）员外,接 送病人；类似于接送领航（引水）员那样因工作需要接送船员，也可视为偶尔或 紧急情况下使用，均可按本通函第2 款执行。 3.2 拟设有非专门建造的直升飞机甲板的新造船或拟增设非专门建造的直升飞 机甲板的现有船舶，其直升飞机降落甲板结构及强度应经我社审图中心审核批 准。 3.3 船上还应在直升飞机进行降落或悬停作业区域附近储存配置如下应急工具 和装备，并应确保其即刻可用： .1 活络扳手； .2 耐火毯； .3 60 cm 螺栓刀具； .4 抓钩或捞钩； .5 高负荷钢锯，配有 6 根备用锯条； .6 梯子； .7 5 mm 直径起重绳，长 15 m。 .8 侧剪钳子； .9 全套分类螺丝刀；和 .10 带有可配挂刀鞘的工具刀。 3.4 船上拟配置的供非专门建造的直升飞机甲板用的灭火器具、应急工具和装备 2/3 应在船上安全管理手册中列出，并确保实际使用时与手册规定相一致。 3.5 非专门建造的直升飞机甲板应根据其实际使用用途参照ICS 编写的《GUIDE TO HELICOPTER/SHIP OPERATIONS》有关规定，对直升飞机甲板予以标识。 4 适用范围 本通函适用于所有设有非专门建造的直升飞机甲板且在