汽轮机大修本体每日工作计划教材.docxVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 9 大唐山东黄岛电厂66万机组A级检修 汽机轴系（日工作计划） 大唐山东电力检修运营有限公司 黄岛项目部（汽机专业） 二零一四年三月  黄岛电厂6号机组A修汽机本体 日工作计划（工期50天） 预计：2014.4.28-6.21 （大修前一周到停机第1天） 1、汽机房保护地面胶皮铺设完成 2、完成大修工具房、专用工具的现场放置 3、汽轮机车衣解体工作（包括小机顶盖）的拆除 4、拆中压主汽门和高中压调门油动机 （大修第2天） 1、继续拆汽轮机车衣 2、继续拆中压主汽门和高中压调门油动机 3、中低压连通管搭设脚手架，拆除部分保温 4、对中低压连通管进行加固 （大修第3天） 完成汽轮机车衣拆除 对中低压连通管部分螺栓的拆除 完成汽缸螺栓加热柜的安装接线（螺栓加热棒的准备） 对#2—#6轴承盖螺栓进行部分拆除（隔一个拆一个）为全实缸找中心做准备 继续拆中压主汽门和高中压调门油动机（只预留两个高压主气门油动机以便主汽门拆卸时吊装） （大修第4天） 1、根据缸温拆高中压缸及导管部分保温 2、继续对中低压连通管部分螺栓的拆除（只留下足够固定用螺栓） 3、根据缸温提前一天或今天拆除低压Ⅰ、Ⅱ缸人空门 4、拆卸各调门、主汽门的EH油进回油管 5、配合电气拆除励磁端小屋 6、拆卸低压Ⅰ、Ⅱ外缸部分螺栓（只留下三分之一螺栓） （大修第5天）今天起需分两班24小时实施 1、拆除高中压缸及导管保温 2、拆除运行盘车装检修盘车 3、拆#2—#6轴承盖及上轴承，拆对轮保护罩并拆解高中对轮和低发对轮 4、拆卸高中压前后轴封管及轴封体 5、热松高、中压外缸螺栓和导管螺栓（注意高中压外缸螺栓松卸时保证全实缸找中心，导管螺栓可全拆）、拆卸低压Ⅰ、Ⅱ外缸螺栓及前后轴封体螺栓（注意低压Ⅰ、Ⅱ缸内四角有螺栓，轴封体需和缸体分离因垫片是钢制整圈的） 6、热松左右两侧高压主汽门螺栓如达到条件分别吊离 （大修第6天） 1、前箱上盖拆卸、#1上轴承拆卸，主油泵解体 2、拆高低对轮螺栓和低发对轮螺栓并找修前对轮组合晃度和全实缸中心 3、热松高、中压外缸螺栓和导管螺栓 4、完成低压Ⅰ、Ⅱ外缸螺栓拆卸并拆卸低压缸排汽导流环和低负荷喷水管（注意导流环拆下后悬挂在外缸上，吊缸时一并调出） 5、中低导管吊离并拆除脚手架 6、左右两侧高压主汽门吊出完毕并拆离操纵座 7、#9轴承解体测上抬量（如测量完，装假瓦拆发励对轮螺栓） （大修第7天） 1、修前全实缸中心及对轮组合晃度确定后，（注意：在测量中心的同时做好修前励磁短轴晃度测量）吊离低压Ⅰ、Ⅱ外缸 2、修前各轴瓦处的扬度测量 3、高中压外缸螺栓热松完毕 4、根据情况做好高中压外缸起吊准备（如果具备条件可在第二天吊缸） 5、拆防护板及内缸人孔；热松低压Ⅰ、Ⅱ内缸螺栓（注意：热松加热管应为Φ15×300mm） 6、励磁端底座螺栓拆除（满足条件吊离） （大修第8天） 1、高中压外缸吊离并热松高中压内缸和持环螺栓（注意：用行车﹢千斤顶，行车受力约60-65吨。吊缸Φ48绳 9.5米﹢2米，另一端用2个20吨倒链吊。） 2、拆发电机前后大盖和拆#7、#8轴瓦及前后密封瓦 3、满足条件吊离低压Ⅰ、Ⅱ内缸 4、修前半实缸中心的测量及杨度 （大修第9天） 1、拆高中压内缸螺栓和持环螺栓（满足条件吊离） 2、修前半实缸中心及杨度的确定 3、吊离低压Ⅰ、Ⅱ内缸并装检修盖板 4、拆除励测发电机大端盖下油管（注意在中心找完后实施） 5、拆#7、#8轴瓦及机励两侧密封瓦 6、拆卸推力轴承及各轴承（注意：完成修前推力间隙的测定） （大修第10天） 1、拆高中压内缸螺栓和持环螺栓（满足条件吊离） 2、拆#7、#8轴瓦及机励两侧密封瓦 3、拆卸推力轴承及各轴承（注意：完成修前推力间隙的测定） 4、拆除励测发电机大端盖下油管 5、根据低压Ⅰ、Ⅱ内缸吊出情况实施低压Ⅰ、Ⅱ转子K值的确定（Ⅰ：标准22.58；Ⅱ：标准26.64） （大修第11天） 1、低压Ⅰ、Ⅱ缸修前通流间隙的测量和轴串量的测量 2、完成高中压内缸螺栓和持环螺栓的拆卸并吊出 3、高中压缸K值的确定并测量通流间隙（K值标准7.27±0.13） 4、完成励测发电机大端盖下油管的拆卸（配合电气沉降励测发电机大盖） （大修第12天） 1、配合电气翻#8下瓦，沉降励测发电机大盖（注意：翻#8瓦时顶轴油管的拆卸和发电机大匙的垂直朝向） 2、如具备条件配合电气抽发电机转子（注意：在抽转子时#7下轴瓦顶轴油管接头的保护） 3、如低压Ⅰ、Ⅱ缸修前通流间隙测量完可实施低压Ⅰ、Ⅱ转子吊出，清理下缸各部件（同时可以实施低压转子的水冲洗） 4、高中压缸测量通流间隙和轴串间隙的测量 （大修第13天） 配合电气抽发电机转子 2、高中压缸修前通流间隙测量完毕可实施高中压转子的吊出并清理高中压下