2012年-2013机械设计试卷评分标准.docVIP

内蒙古科技大学2012/2013学年第一学期 《机械设计》考试试题评分标准（A卷） 课 程 号 考试方式：闭 卷 使用专业、年级：机械设计制造及其自动化、车辆、过程装备与控制工程2010级各班 任课教师：李 强 杨建鸣 李 丽 考试时间：2013年1月7日 备 注： 一、选择题(共10小题，每小题2分，共20分) 1．当螺栓联接的被联接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或沉孔（沉头座、鱼眼坑），其目的是____B__。 A、 B、 C、 D、 2、V带（三角带）传动，最后算出的实际中心距a与初定的中心距a0不一致，这是由于_______D________。 A、 B、 C、 D、____A_______。 A、 B、 C、 D、350HBS，大齿轮齿面硬度350HBS，在传递动力时___C________。 A、 B、 C、 D、_______C__公式计算。 A、 B、 C、 D、 6、滚动轴承的寿命计算公式中，(值的大小与_______B_____有关。 A、滚动体的大小 B、滚动体的形状 C、载荷的大小 D、载荷的方向 7、6208轴承内圈与轴的配合应标注为_____B_______。 A、 B、 C、 D、 8、在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pV值的主要目的是防止轴承_____A______。 A、 B、 C、 D、 9．下列各种机械设备中，_____D_____只采用滑动轴承。 A、 B、 C、 D、______C____方法，效果不大，不宜采用。 A、 B、 C、 D、 二、填空题(共7小题，每空2分,共20分) 1、被联接件受横向外力作用时，若采用一组普通螺栓联接，则靠__结合面的摩擦 __来承受外力。 2．带传动中，带中的最小应力发生在松边绕上大带轮_________处。 3、为防止轮齿折断，应进行__弯曲疲劳_________强度计算。 4、按轴所受载荷性质分类，自行车的前轴是 心轴 ，中轴是__转轴________。 5．对于连续工作的闭式蜗杆传动，除计算强度和刚度外，还应进行__热平衡__ 计算，其目的是为了避免温升过高产生润滑油失效和胶合。 6、V带（三角带）传动中，常见的张紧方法有定期张紧，__张紧轮张紧____和_______自动张紧_______。 7．滚动轴承的基本额定动载荷为基本额定寿命为106 r 时轴承所能承受的最大载荷。 三、简答题(共3小题,共15分) 1.(5分)铰制孔用螺栓联接的主要失效形式是什么？ 答：铰制孔用螺栓联接的主要失效形式为： 1）螺栓受剪面剪断； 2）螺栓或较弱的被联接件表面被压溃。 （可以简答为剪断，压溃） 答对一条3分，两条5分。 2．(5分)图示两传动方案，哪个合理？并说明理由。 答：方案b合理。 （3分） 理由：由于链传动产生多边形效应，使链速忽快忽慢，忽上忽下，不可避免地产生冲击、振动与噪声，故链传动应置于低速级。（2分） 3．带传动的打滑经常在什么情况下发生？打滑多发生在大带轮上还是小带轮上，为什么？ 答：当工作载荷超过一定限度时发生打滑。（2） 打滑通常发生在小带轮上。（2分） 由于小带轮包角总是小于大带轮包角。（1分） 四、计算与分析题（共5题 共45分） 1．(9分)如已知材料的对称循环疲劳极限((1=240MPa，脉动循环疲劳极限(0＝420MPa，屈服极限(S=570MPa，试画出按折线简化的极限应力图。如有一应力状态K((Km，(Ka)为已知，其应力变化规律为r＝=常数=0.75，(m＝180MPa，试在极限应力图上标出K点的极限应力点（不需计算数值）。 评分标准：极限应力图5分，A、B、E、S、45度角各一分。标出K点的极限应力点4分。 2．(9分)图示为一气缸盖螺栓联接预紧时的受力-变形图。当螺栓再承受F=+2000～+1000N的工作载荷时，试求：螺栓总拉力最大和最小值为多少？ 答：螺栓刚度，（2分） 联接件刚度，（2分） 由图知预紧力F(＝4000N，螺栓总拉力： 即螺栓所受最大拉力和最小拉力分别为4732 N、4366 N。（公式3分，每个结果1分） 也可作图求解如上图所示，结果准确得满分，结果不准确但图形正确得7分。 3．(9分)图示为开式蜗杆-斜齿圆柱齿轮传动，已知蜗杆主动，螺旋线方向为右旋，转向如图示，试画出： 1）轴II、III的转向。（2分） 2）使轴II上两轮的轴向力抵消一部分时齿轮3、4的螺旋线方向。（3分：2、3、4的旋向各1分。 ） 3）蜗轮2和齿轮3的受力图（用分