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光谷地区道路交叉口景观建设方法探究摘要：指出了城市道路交叉口是城市道路系统中重要的组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地方，是管理和组织道路各类交通的控制点。通过对武汉光谷大道现状的分析，阐明了城市道路平面交叉口的景观设计的意义，并结合城市设计思想对道路景观设计的方法进行了初步探索。 关键词：道路；交叉口；景观设计；方法 中图分类号：TU986 文献标识码：A 文章编号：1674-9944(2012)06-0052-03 1 引言 随着经济的高速发展，高等级城市道路已遍及全国。近几年，城市道路随着城市车辆的剧增、城市人口强大的流动性，已成为人们重要的户外活动空间。社会生活的全方位发展对城市道路的要求有了更高的标准。作为城市环境美化的一个重要部分，城市道路上良好的景观设计日益显得重要的，它必须同时满足人、车、环境景观的综合要求，将人、车、路、建筑及周围环境构成和谐安全的整体，让它们成为一幅动、静相宜的风景画。近年，交通部实施的GBM(公路标准化和美化)工程，标志着我国道路综合管理体系已开始重视道路上的景观设计问题。然而，城市道路中的平面交叉口空间通常被认为是附属的城市交通空间，并未列入道路景观设计范畴，其原因是因为城市道路交叉口的建设、维护和管理等方面存在着许多缺乏系统的规划设计和审批实施管理程序，而道路学在专业范畴上的限制又往往造成了在交叉口建设实践中无法完成其景观方面的设计考虑。 而作为城市道路的重要组成部分和道路上的重要节点，道路平面交叉口的景观设计是城市道路景观设计完整性的一个重要体现，是在城市道路景观设计中不可或缺的关键点。其体态特征决定了城市道路交叉口可以在围绕道口的人、车通行的特点的同时形成固定的景观设计点。如将景观点与路口的环形的安全岛、车行环岛等相结合。这些地方因具有一定的场地优势，不但可以作绿化处理，还可以加入城市雕塑、景观、喷泉等具体处理形式。从某种程度上说，城市道路平面交叉口设置的景观造型所形成的视觉效果和美化作用往往都大于单纯的道路绿化，是城市政治、经济、文化特色的一个有效载体，是展示城市面貌和形象的大师。因此，对城市道路平面交叉口景观建设方法进行研究意义重大。 2 城市道路平面交叉口景观设计的意义 2.1 作为道路功能的补充 道路交叉口作为路段的起点和终点，在道路的整个功能中占有很大的比重。合理的设计交叉路口的绿化、景观布置不但是提高交叉路口的美感和识别性，展示路段文化、城市文化的特色，还是有效的形成通行引流，进一步促进车流通畅的重要手段。 城市干道和公共广场通常与交叉口相结合，是形成城市道路格局及空间体系的重要构架，使城市公共空间体系具有规整、清晰的结构。交叉口与雕塑、喷泉、绿化等景观的结合往往成为塑造城市形象的重要手段，它能使一个区域获得统一感，有助于使城市的每一部分空间都有机地包容于城市整体道路秩序中。 2.2 体现城市的地域性特色 作为分割道路的节点，交叉路口的景观能通过有效的设计策划去反映城市特色和地域性文化特色。与普通的道路绿化只能以浏览的感受方式不同，道路交叉口景观可以让人们有相对较长时间的停留欣赏。因此，交叉路口就形成了一个很好的城市文化和特征的静态展示场。在交叉口的开阔区域设置反映地域特色的主题景观、植物，公共设施等，可以很好的补充由于功能上的需要而在美观上相对趋同的道路景观。 交叉路口所形成的点状景观应与沿途空间景观环境相协调，要综合考虑周边建筑、地区特性、日照等原有环境的影响。 2.3 作为城市形象展示的窗口 城市道路平面交叉口景观设计还是市政府对城市整体形象策划展示的一个重要组成部分。对每一条道路进行个性化的命名、景观、绿化的设计策划，能够使城市的整体形象形成局部的特色定位，也更能凸显道路的个体特色。 3 光谷大道景观现状分析 （1）光谷大道主道位于东湖新技术开发区内，是武汉光谷最长的一条南北大动脉，其北段从珞喻路至武黄公路，南面过三环线，到达藏龙岛。道路两侧大型科技园、高科企业、外资企业、高校林立，是武汉发展高新产业、引进发展资金的一条重要的形象大道。其基础服务设施比较健全，道路交通环境中除了考虑交通的需求，兼顾道路两侧各种设施的建设，如交通标志物、指示牌和垃圾桶等的设计，都具有整体规划和明确的指导思想，总体来说整体效果不错。光谷大道上的绿化设计虽然有一定的系统性、整体性，但是整个道路景观缺乏特色。而且，对于武汉市城市文化内涵的展示不够，道路主题性景观缺乏，整体感觉整条大道特色不足，没有全面展示出武汉城市发展的面貌。 （2）光谷大道两侧的绿化系统比较健全，但绿化缺少层次，颜色不够丰富，容易使通过道路的司机和行人产生视觉疲劳。在绿化设计手法上，其植物的选择除了对乔木和灌木两个层次考虑之外，对于中