Bently3500在300MW汽轮机组监测系统中的应用.pdfVIP

第1期 (总第 144期) 山 西 电 力 NO．1(Ser．144) 2008年2月 SHANXI ELECTRIC P0WER Feb．2008 Bently3 5 00在3 00 MW汽轮机组监测系统中的应用 周瑞俊 (山西兴能发电有限责任公司，山西 古交 030206) 摘要：通过某电厂1号、2号机组300 Mw汽轮机组Bently3500监测系统应用这一事例，展示 自进入20世纪90年代以来监测系统设备的发展，显示了新一代监测系统的优越性及先进性，为 今后汽轮机监测系统的配置提供了一个范例。 关键词：汽轮机；监测；Bently3500；绝对振动；相对振动 中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：1671-0320(2008)01—0044—02 关量信号。早期的飞利浦保护系统RSM 700则不 0 引言 具备这项功能。 汽轮机监测系统 TSI(Turbine Supervisory b)方便的组态功能。通过 1台电脑和RS485／ Instrumentation)，是一种可靠的能连续不断地测 232通讯线，可对每1块通道板进行通讯，进行在 量汽轮发电机组转子和汽缸的机械工作参数的监控 线和离线软件组态。软件组态，无需对硬件操作， 系统，可用于显示机组的运行状况，提供输出信号 降低硬件损坏危险。而RSM700系统则是靠调节 给记录仪；并在超过设定的运行极限时发出报警。 监测仪表卡件里的电位器来进行各参数的调整；且 另外，还能提供使汽机自动停机以及用于故障诊断 各监测仪表的功能与量程均在出厂时就固定了，修 的测量。在全球众多TSI设备的制造厂家中，美 改起来很麻烦，需要在定货时就将各类型写入订货 国本特利 ·内华达公司 (Bently Nevada)在该领 清单内提供给TSI制造厂家。 域的不断发展与创新以及其在旋转和往复机械中保 c)模块兼容，利于备件。由于整套系统采用 护和管理的丰富经验使其在汽轮机行业尤其是中国 软件进行组态，其卡件的实际种类则要少于飞利浦 的汽轮机市场一直占有重要份额。从20世纪80年 RSM700系统。而且各模块实现的功能完全由计算 代起，在我国自行开发、设计、制造的汽轮机上就 机来完成，因此对汽轮机重要参数的监测只用少量 开始陆续采用了汽轮机监测系统。进入 20世纪90 种类模块即可实现。电厂在做备品备件时也相应减 年代后，随着计算机技术的不断发展与广泛应用， 少了许多。 电力行业中整个网局自动化水平以及管理水平也在 d)测量精度高。在测量位移时能进行线性化 不断发展与提高，随之对整个汽轮发电机组的整体 补偿，提高了测试精度。这对于原来量值不太准或 控制系统都提出了更高的要求，各新建电厂也都纷 者线性度不太好的胀差得到了较好的修正，而且在 纷采用汽轮机监测系统Bently 3500口 ]。 调试中几乎不用测量前置器电压。 e)4通道、16通道可编程继电器，软件编程， 1 Bently 3500监测系统主要特点 多层逻辑、应用自如。Bently 3500监测系统专门 与某电厂早期的飞利浦保护系统RSM700相 设计了继电器模块，可对此模块所在的框架内各类 比，Bently 3500系列监测系统主要有以下特点。 监测参量进行 “与