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江铜德兴铜矿
女工“六个一”
成果发布材料
财务室女工“六个一”小组
发布人 张菊艳
概 述
建设公司是主业生产的先遣单位,主营矿山工程,随着矿山业务的不断扩大和外部市场的开拓,成本管理是公司发展的重要环节。公司财务室作为成本管控的职能部门,现有成员16人,其中94%为女员工。
概 述
由于现行的工序成本核算采用完全成本法管理,未考虑人的管理责任,管理不细致有死角,为此,财务室成立“构建责任成本体系下的柴油消耗管理”女工“六个一”小组,开展自主管理活动。
女工小组以财务业务骨干为核心,成员从基层干起,具备丰富的施工知识及先进的财务管理理念。
小组名称
工序成本核算女工小组
课题名称
构建责任成本体系下的柴油消耗管理
活动时间
2014年1月-8月
小组成员数
4人
成立时间
2014年1月
类 型
综合类
活动次数
16
出勤率
100%
序
号
姓名
性别
工种职务
小组分工
实施安排
1
张菊艳
女
会计师
课题组长
组织策划
2
王桂萍
女
会计师
组员
执行
3
王美华
女
会计师
组员
执行
4
胡春花
女
会计
组员
执行
小组成员及分工简介
加强工序成本信
息管理,实现责
任成本控制新模
式
1、降本增效的要求。
2、开拓外部市场的需求。
存在问题:数据信息管理不
到位,完全成本法控制,存
在诸多弊端。
调查一
三、现状调研
“完全成本”管理不能体现人的管理责任
矿山工程工序成本包括:穿爆、铲装、运输、排弃及道路养护五道工序,通过分机台采集所有成本数据,进行完全成本管理。
穿爆
铲装
运输
排弃
道路养护
调查一
三、现状调查
管理理念局限于财务核算范畴,将人工费、制造费用等不可控费用纳入成本控制,不能充分体现人的管理因素,无法提高管理层的施工水平,职工参与成本管理的积极性不高。
完全成本
“完全成本”管理不能体现人的管理责任
三、现状调查
柴油是矿山工程的主要成本,油耗成本控制的好坏,直接关系到工序成本的控制。现有的成本管理,总油耗按工程量计算,未进行工时消耗的细化责任成本管理,管理有死角。
柴油成本
调查二
油耗管理未细化
调查三
三、现状调查
成本对比范围受限制
因各单位地域、定岗定编差异的影响,完全成本体系下的工序成本分析,只能对同一项目的不同时期进行纵向比较,无法在不同项目之间实现横向对比,因此成本管理有局限性。
调查四
三、现状调查
城门山项目部2013年油耗统计
最高2.56元/方
最低2.32元/方
年平均油耗2.41元/方
四、目标确定
1、课题目标:柴油综合消耗下降到2.32元/方。
四、目标确定
“柴油消耗的管控”纳入党总支成本稽核
可行否!
可行!
03
2013年油耗统计
工作经验丰富
领导重视
02
01
女工小组以财务业务骨干为核心
9月油耗2.32元/方
可行性分析
五、原因分析
人
料
法
环
末端因素
业务技能差
信息量大,环节多
1、完全成本管理不合理
2、成本分析范围受限制
领导重视,单位配合
柴油消耗成本管理
六、确定主原
通过学习培训可以解决
完全成
本管理不合理
信息量
大、环节
多
技能参
差不齐
1
2
3
成本分
析范围受
限制
4
客观存在,加强复核可以解决
不能体现人的管理因素
无法在不同项目之间实现横向对比
要因确认图
七、制定对策
序号
要 因
对 策
措 施
负责人
完成
时间
1
完全成本管理
改完全成本管理为责任成本管理
完善成本管理内容
改进工序油耗表
张菊艳
王桂萍
王美华
胡春花
2014年2月10日
2
成本分析范围受限制
加强成本分析
定期进行成本分析提出整改意见
抽查成本管理执行情况
张菊艳
王美华
王桂萍
每月13号
八、对策实施
改完全成本管理为责任成本管理
实施一
完善成
本管理
内容
增加柴油工时消耗统计
维修费分计划检修、小
修、突发性中大修
剔除人工费等无责任成本
C
B
A
八、对策实施
2、改进工序油耗表
根据各工序柴油消耗情况,在现有的工序油耗表中增加工作小时、工作小时消耗栏。
工序油耗表
设备名称
工作量(M3)
工作小时
柴油量
工作量消耗Kg/M3
工作小时消耗Kg/小时
XX潜孔钻
穿孔
XX挖机
铲装合计
XX运输
运输合计
XX推土机
排弃合计
XX平路机
道路养护
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