弹簧基础动力测试评审资料.pptVIP

* * 每组减振器测点布置图 * * 测点 上部B面速度 mm/S (RMS) 下部C面速度 mm/S (RMS) 上部B面位移 μm (Peak) 下部C面位移 μm (Peak) 隔振效率 (%) Z Z Z Z Z /测点1# 0.54 0.11 4.86 0.99 79.6 1B/测点5# 0.26 0.06 2.34 0.54 76.9 2B/测点10# 0.10 0.13 0.90 1.17 -30 3B/测点15# 1.16 0.09 10.44 0.81 92.2 /测点16# 0.67 0.02 6.03 0.19 97.0 4B/测点20# 0.22 0.01 1.98 0.09 95.5 /测点21# 0.09 0.02 0.81 0.18 77.8 5B/测点25# 0.14 0.04 1.26 0.36 71.4 6B/测点30# 0.55 0.02 4.95 0.18 96.4 表3 减振弹簧工频(25Hz)振动测试汇总表 (Z垂向) 3）测试结果分析 a）由表1可见，满负荷工况下汽轮发电机组各轴承座振动速度（RMS）最大值为7#轴承座垂直向为1.10mm/s，远小于ISO 10816-2-1997规范给出的1500转/分汽轮机发电机组轴承座振动速度均方根值判据2.8mm/s，可见该机组振动亦属A区。 * * b）由表2可见，弹簧基础平台板在机组满负荷工况下扰力控制点最大振动线位移为4.86μm，远小于ISO10816-2-1997《Mechnanical vibration-Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating-Part2: Land-based steam turbines and generators in excess of 50 MW》要求的机组在1500转/分运行时各扰力作用点的振动线位移25μm，表明弹簧基础顶台板的动力特性是优良的。 * * c）基础台板与12根立柱之间的弹簧隔振器组，除2A、3A、6A三组外，对其余9组弹簧隔振器组上下均进行了垂向、纵向、横向进行了同步振动采集测量，结果如表3所示。因螺旋弹簧隔振主要以垂直向隔振功能为主，此处仅列出各弹簧垂直向隔振系数（或隔振效率）。 从测试结果分析，4A测点（节点16）减振效率达97.0%，从整体减振效率来看，汽轮机部位相对于发电机部位的减振效率较低些。这给设计者提供了第一手实测资料。（至于个别弹簧组减振效率相差悬殊，可从设计、安装角度进一步探讨。） * * 3 测试结果评价 1）岭澳核电站二期工程3号汽轮发电机组满负荷工况下，各轴承座振动速度（RMS）最大值为1.17mm/s，运行半年后已降为1.10mm/s，远小于ISO10816-2-1997规范给出的半速汽轮发电机组轴承座振动速度均方根值判据2.8mm/s，可见该机组振动属A区。 * * 2）弹簧基础平台板在机组满负荷工况下，扰力控制点最大振动线位移为4.05μm，运行半年后为4.86μm，远小于ISO10816-2-1997《Mechnanical vibration-Evaluation of machine vibration by measurements on non-rotating-Part2: Land-based steam turbines and generators in excess of 50 MW》要求机组在半速运行时各扰力作用点的振动线位移25μm，表明本弹簧基础动力设计优良。 * * 3）基础顶板在满负荷工况下的一阶模态频率3.5Hz，远低于25Hz工作频率和轴系实测最低阶临界转速频率15.3Hz。 4）弹簧隔振器组隔振效率大都在85~95%之间，个别达到98.5%。 5）弹簧基础立柱与顶台板分离后，立柱除垂向压缩外，横向亦呈微小摆动，立柱上下振动线位移均在1.8~2.7μm之间。 6)岭澳二期3#机自2010年9月带满负荷运行至今已经半年，机组运行正常，基座振动情况良好，表明该弹簧基础设计合理。 * * 4实测结果与理论计算结果比较 4.1 顶台板各横梁中心点动刚度比较 表1第一阶段试验各横梁中部竖向动刚度（工频25Hz ）比较 单位：1×106KN/m * * 测点 方法 3 8 13 18 28 计算 11.83 15.32 8.53 16.63 16.42 实测 7.16 2.89 3.16 2.91 90.16 *注：计算值按计算表1.3不同阻尼（0.04~0.01）下取平均值 * * 测点 方法 3 8