日常保养与保修.docVIP

日常保养和保修 1．整车保养和零部件保格 (1)整车保养买车后骑行一个月至半年，可以到销售商店免费保养一次，不同厂家的产品有不同时间规定* (2)对于零部件保修，不同厂家有不同的规定例，他们的保修细则规定如下： ①电机保修二年(非人为损坏)。 ③控制器、充电器保修一年。 ②电池保用期为一年(以电池上标注的销售口期为难)。 ④车架断裂、脱焊保修两年；车圈、前叉、车把断裂、一年内给予更换。电镀件3个月内发生爆裂、锈蚀现象，给予更换。烤漆件在3个月内发生起泡、脱落现象，给予更换。 ⑤因使用不当，人为损坏或自行拆卸造成故障，不属于保修范围，保修范围之外的故障，收取零件及维修费。 ⑧电器部分出现故障，必须到售出商店维修或与厂方联系。 2．使用保养要点 中国自行车协会根据厂家和用户的经验总结出善保养、多助力、勤充电三条要点如下： (1)善保养即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积木淹没了电机中心和控制器，起动时先打开电源锁，下车后立即关闭电源开关，轮胎平时要保持充气适量，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免 在高温、有腐蚀性的环境中存放，前后制动联件要松紧适度。经常注意检查和调整各紧固件的紧固部位。避免引发其他意外事故；车子经常不棕洗，表面布满灰尘和锈迹，其不仅是美观问题，也是化学腐蚀初的媒质和携带者，这是金属构件最忌讳的。 (2)多助力理想的使用方法是“人助车动、电助人行、人力电力联动”，省力又省电。电动自行车的续驶能力与车载重量、路面状况、起动次数、风向、气温、轮胎气压等有关，起步时尽量先用脚踏骑行起来，再给电加速。上桥、上坟、迎风和载重行驶务必多用脚踏助力，以避免电池过量放电，影响续驶里程和电池寿命。 (3)勤充电这是针对铅酸电他的。勤充电是非常重要的，每次用过之后必须及时充电，使铅酸电池总保持在足电状态。 3．日常使用保养注意事项 (1)出车前做好几项检查：检查电池电量是否充足。对新买的电动自行车，应问清电池是否已经充足电。如果销售商店并没有充电，则回家后应立即充电；如果回家的路程较远，应要求商店代为充足电之后才能长途运行。 ①安装电池后应接通电源线。 ②检查轮胎气压，检查制动灵不灵，检查制动断电。 ②打开电源开关，检查显示仪表显示情况。 ④检查车体各部紧固情况，检查线路连接、链条松紧情况等。 (2)雨中行驶注意事项 ①虽然电动自行车已经有防护设施，但使用中还应加倍注意。通过有水的地方，应当估计到水深不能超过车轮轴，规定涉水深度不超过180一300mm(视车轮大小和中轴高低而定)。电机的抽有一瑞是空心的，水与轴齐，可能沿空轴端浸水，水中的杂质使水成为电解 质而导电，使电器绝缘物不能绝缘，还可能腐蚀内部，后果难以预料。一旦发现已经浸水，则应立即关闭电源，最好是拔掉电源插接器。然后骑行或推行，尽快到干燥的地方，扳倒车身成一定角度，使空心铀一端朝下空尽余水，手头如有抹布，用抹布擦干浸湿的轴线相线路。电机进水后不要通电运行，应尽快到修理点拆解干燥，经测定绝缘到达标准才可继续使用。有的厂家电机是全密封防水电祝，浸在水中行驶不会进水，免去诸多麻烦。 如果所买的电动自行车是轮毅电机，可以先检查一下电机轴端的密封状况，若认定防水不好，可以将轴端用堵塞物处理。方法是：用不镕于水的可塑物如塑性橡胶、儿童橡皮泥、建筑玻璃腻子等没有腐蚀性的东西堵塞轴端，虽不能完全避免进水，起码对进水有较大的阻力，现在大部分电机引出线部有防水橡胶护套，电动自行车出厂时都已装好，最好先检查一下护套的防水可靠性，做到确实可靠。 ⑦雨天行车要低速。雨天有两滑一是路滑，遏紧急情况制动或转弯时容易滑例；二是制动装置车轮滑、通紧急情况不能在规定距离内停止。按规定在于状态，有效制动距离不得大于4m，在湿滑状态下，规定制动距离为15m以内。 (3)经常注意制动断电功能是否有效防止制动不断电浪费电力，并出现意外事故。 (4) HYPERLINK /automation/cn/zh/automation-systems/cnc-systems/sinumerik-control/Pages/Default.aspx 数控系统调速手柄自动回位应灵活可靠，防止自行锁定在高速状态或回伉不灵，浪费电能或出现意外。 (5)载重应控制在规定范围内。载重超过标准引发用电量增加；过分超载会触发控制器保护电路自动截止、停止运行。如不遵守这个规定而煽要带上一个大人运行，电动自行车也许能走几步远的距离，随后就会没有声息，调速手柄不起作用，其实这是电动自行车保 护功能在起作用，证明保护作用相