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中国电动汽车充电设施标准现状和发展课件
中国电动汽车充电设施标准现状与发展
许松林
中国电力企业联合会标准化管理中心
电话:010邮箱:xusonglin@cec.org.cn
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许松林
教高
中国电力企业联合会标准化中心主任,长期从事电力标准化管理工作,担任能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任委员。
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一、我国充电设施建设现状
二、标准化工作的急迫性
三、标准化工作的现状
四、充电设施建设的主要问题
五、下一步工作计划
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一、我国充电设施建设现状
电动汽车充电设施既是电动汽车发展的重要基础,也是电网建设的有机组成部分。
电动汽车充电设施标准化工作不仅能促进电动汽车的规模发展,还能对电网的安全稳定运行具有重要作用。
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一、我国充电设施建设现状
起步:
我国电动汽车充电设施建设从服务电动汽车示范应用开始起步,结合国家科技部电动汽车试点应用项目,在北京、上海、杭州、湖南等地的电动公交车场站建设了相配套的充(换)电站。
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服务重大项目
2008年,北京建设了当时世界最大规模的奥运公交车充电站,服务50辆电动公交车
2009年底,深圳大运充电站投运
2010年,上海建成世界最大的电动公交车充电站,为世博会120辆电动公交车提供充电服务
2010年广州亚运城电动汽车充电站投入运行
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中央企业电动车产业联盟
2010年8月18日国资委倡导下由16家中央企业联合成立
专委会名称
整车及电驱动
专业委员会
电池专业委员会
充电与服务
专业委员会
参加
企业
中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、中国兵器装备集团长安汽车公司、中国东方电气集团有限公司和中国南车集团
中国海洋石油总公司、北京有色金属研究总院、中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司
国家电网公司、中国普天信息产业集团公司、中国南方电网有限责任公司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司和中国保利集团公司
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各地政府重视充电设施建设,全力打造智能充换电服务网络,努力推动电动汽车产业的发展,截至2010年底:
——国家电网公司与经营区域内所有273个省(市)政府签订了电动汽车充换电设施建设战略合作协议
——中国南方电网有限公司与广东、广西、云南省(区)政府分别签订电动汽车充电设施建设合作框架协议
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科研:
国家863课题“电动汽车电能供给系统关键技术研究与运行考核”;
国家科技支撑计划课题:“奥运电动汽车示范运行与技术保障”子课题“电动汽车充电系统开发与应用技术研究”的研究工作;
电力企业开展了智能电网下电动汽车充放电控制关键技术研究。
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快速发展:
为适用我国电动汽车的快速发展,充电设施建设正从局部城市试点到全国各省的全面试点建设。
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国家电网公司:
在公司系统内部已经推广应用电动车112辆。
2010年建成投运87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩,使我国成为世界上投运充电设备最
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