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Chapter 15 滚动轴承
第15章 滚动轴承; 轴承是支承轴颈的部件,有时也用来支承轴上的回转零件。根据其工作时接触面间的摩擦性质,分为滑动轴承和滚动轴承两大类。本章只讨论滚动轴承。 ;目 录;;滚动轴承设计的内容一般为:
①根据工作条件合理选用滚动轴承的类型和尺寸,验算轴承的承载能力;
②综合考虑滚动轴承的定位、装拆、调整、润滑和密封等问题,进行轴承的组合结构设计。 ;滚动轴承的构造 ;外圈;内圈;滚动体;保持架;轴承的材料 ;保持架可以是用低碳钢薄板冲压结构,也可以是实体式结构。
冲压结构保持架生产率高,价格便宜,但制造精度差,保持架与滚动体之间的间隙较大。
实体保持架可以使用铜合金,铝合金,塑料,树脂等材料制成,金属材料实体保持架须经切削加工,价格较高,由于形状准确,与滚动体配合良好,因而性能较好。;1、优点:;滚动轴承在海上钻井平台上的应用;滚动轴承在火车车轮轴中的应用;16-1 滚动轴承的基本类型和特点;公称接触角a;;按轴承所能承受的载荷方向或公称接触角a的不同分;按滚动体形状分;球轴承;滚子轴承;常用滚动轴承的类型和性能特点(表16-2);;16-2 滚动轴承的代号 ;滚动轴承代号的构成:
;1.基本代号;1)类型代号;2)尺寸系列代号;直径系列的对比图 ;向心轴承尺寸系列图表;基本代号举例;2.前置代号;3.后置代号;; 3)轴承的径向游隙
1组 2组 0组 3组 4组 5组 (径向游隙由小到大)
/C1 /C2 /C3 /C4 /C5表示
;滚动轴承的代号和类型选择;滚动轴承的代号和类型选择;滚动轴承的代号和类型选择;;滚动轴承的选择计算 ;1.滚动轴承类型的选择原则;
直径系列:选轻系列或中系列
宽度系列:正常系列
公差等级:选0级;向心轴承的载荷分布;;轴承工作时,滚动体上一点当进入接触区时开始受载荷,应力从零开始逐渐增大到最大值,这个最大值与载荷正比,当接触区离开该点后该点受力为零,直到滚动体旋转到下一次的接触位置,滚动体上的该点又一次开始受力,但是这一次的接触位置改变了,载荷不同了,因而最大接触应力也不同了。
滚动体上一点的受力变化情况如上图所示,固定座圈上一点(中心线以下)处的受力如下图所示,座圈上的不同点处的最大应力值不同。; 轴承工作时轴承元件上载荷与应力的变化 ;滚动轴承的失效形式 ;滚动轴承工作过程中,滚动体和内、外圈滚道分别受到脉动循环交变应力的作用。在载荷的反复作用下,首先在表面下一定深度处产生疲劳裂纹,继而扩展到接触表面,形成疲劳点蚀,使轴承不能正常工作。通常,疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。;疲劳点蚀的形成;疲劳点蚀的实例;疲劳点蚀的实例;当轴承转速很低或间歇摆动时,一般不会产生疲劳破坏。但在很大的静载荷或冲击载荷作用下,会使轴承滚道和滚动体接触处产生永久变形(滚道表面形成塑性变形凹坑),而使轴承在运转中产生剧烈振动和噪声,运转精度的下降,以至轴承不能正常工作。;塑性变形实例;磨粒磨损
滚动轴承在密封不可靠以及多尘的运转条件下工作时,容易发生磨粒磨损。
;4.胶合;内、外圈破裂实例;滚动轴承的计算准则 ;滚动轴承的基本额定寿命计算 ;1.基本额定寿命和基本额定动载荷;基本额定动载荷 C;2 .滚动轴承基本额定寿命计算 ;寿命计算公式的推导;公式修正;3.滚动轴承的当量动载荷P; 当量动载荷 P;当量动载荷计算的统一表示;小节一(校核轴承过程);小节二(选择轴承过程); 深沟球轴承的轴向载荷Fa的计算
由外界作用在轴上的总的轴向力FA决定
FA所指向的轴承承担全部轴向力
另一轴承承担的轴向力为零;4 .角接触轴承的轴向载荷的计算;;内部轴向力方向的判断;内部轴向力的的影响;实际轴承所受轴向载荷Fa的确定 ;1)若;2)若;总结;4)“压紧”端轴承的轴向力等于除本身内部轴向力外,轴上其他所有轴向力的代数和;;滚动轴承的静强度计算;2.按额定静载荷选择轴承;;3.当量静载荷P0; 为保证轴承能够正常工作,除合理选择轴承类型、尺寸外,还应正确进行轴承的组合结构设计。也就是要解决轴系的轴向位置固定、轴承与相关零件的配合、间隙的调整、装拆、润滑和密封等几个方面的问题。 ;轴承轴系支点固定;1.双支点单向固定;轴向力不大时,可采用深沟球轴承;轴向力较大时,可选用一对角接触球轴承如图所示或一对圆锥滚子轴承。;2.单支点双向固定;结构中左支点为固定端,所选轴承为可以承受少量双向轴向载荷的深沟球轴承,轴承内、外圈均被固定,当轴受到任何方向的轴向力时都通过这一支点传递到箱体。
另一端(游动端)也选择深沟球轴承,但是轴承只将内圈相对于轴双向固定,而外圈在两个方向上均不固定,使
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