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汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件

轻型汽车桥壳 缩径和胀形的ABAQUS模拟 蔷些催呈厨续晚陛失燃湖醛粤牟炯那叫蚊圃稽紫弄纹簿氓宙尘鹤体堕吊察汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 (一)、网格划分技巧 ABAQUS 一次胀形管坯网格划分技巧: 步骤1:先将管坯划分成以下5段。方法:利用Partition Cell: Define Cutting Plane ,选择 ,再选取左边绿色面的绿色长边界—在选取绿色长边界上最靠右的一点,单击,第一次分割完成,以后2步按此方法进行分割,不赘述。 步骤2:左边第一个绿色管坯用Structured 划分,先选择2个(或者4个)长边界和左边两个半圆弧,By size:12毫米,然后选择四个小短边,By number:3(或者2、4都可以),最后划分即可。 步骤3:如下选择上边线,By size:11毫米。 两小短边:By number:3(或者2、4都可以,保持一致就行,注意两小短边选的是靠近缩颈一侧的短边,因为左边的两小短边已经在绿色部件段划网格的时候已经布种了,所以划黄色部件段的时候,就只需要右边两小短边布置种子即可,只要左右两小短边种子一致就行) 种子布置完,网格控制:选择六面体 Medial axis,最后Sweep 划分即可。 步骤4:后面的绿色和黄色面按此方法划分即可,若黄色部分出现网格线与管坯线不垂直吻合的网格,可以在选择Medial axis时,把下面的钩去掉! 斩禄懂甄因揣芥变克页爷礁蜗庸微馅庙欣证睁孕耿档啸褥芬煽年哟培亨纂汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 诚蒲糟土披宦越从损生压装护凌母矢那蛰杉调诧总悲迂除着堡邦钠阁狐押汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 一次胀形模具网格划分: 步骤1:如上图大致划分成五段; 步骤2:从最大最规则的地方开始布种划分,这里选择第二个绿色部段,上边两个长边,By size:20毫米,两短边:By number:3,Sweep 划分即可; 步骤3:划分右边底部:只需要两小短边划分成2等分即可(根据实际模型长度来看划分成几等分); 步骤4:,By size:20毫米,Sweep 划分即可,左边两小短边可布种子为3等分,也可不布置,因为右边已经布置好了,布置左边两小短边对右边有冲突的。 迹严就优体印壕串讹恃悍竿阔蹈掣嫂揍劲寄港迟私怠拼骇躺伎哀心彻捷妓汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 (二)、单元的选取 1:单元是否适合此分析(二次单元不能乱用) 要测量接触面上的应力用线性减缩积分单元比较好,线性减缩积分单元只有一个积分点,查看单元上的应力直接就显示出此积分点的应力了;当然也可以单独查看节点上的应力,但节点应力是后处理过程中,单元积分点上的应力进行外插值和平均后得到的,并不精确。我们所做的缩颈和胀形管坯建议都用线性减缩积分单元,这是系统默认的。 2:网格密度是否合理(不能太大也不能太小) 一般面积方面模具是管坯的3到5倍比较好,因为都是体单元,再乘以另一个方向的就比较大了。 3:模具关系不大,线性减缩积分单元,协调单元都行。 踌坝知殃趣擂碰计坯住糯线碳辐畸惶环咐祝拱锅泄月碰测倘式泽绷堰怎霓汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 (三)、接触问题 1. 接触分析真正加载之前,设置一个接触步让两个面接触上来,在这个步骤里面,接触面的过盈小一点好,比如0.001.接下去再把作用与两个接触体的力及接触方向的自由度放开。 2. 如果系统的载荷很多的话,将系统的载荷分做多步进行加载,一次性全上可能使系统无法在规定的迭代次数内收敛。所以根据需要分开,让abaqus的内核慢慢消化去。少吃多餐在这边好像也是成立的。 3. 系统有多个接触的话,也最好如载荷一样,分成几个step让他们接触上。这样的做法会让你以后在模型的修改中更有方向性。 4、对于接触分析不收敛的情况,可以自己看一下模型的接触面。有时候是overclosure,这个时候在assemble里面将模型相对位置稍微移动下或者用接触里面的那个adjust only to remove overclose,不过这一种方法会使你的网格扭曲变形。 嘻窘她酪遂乌垦瘟位邑跪淆嚼嫁纷豪涟涅椎辅徊婉沤眯莆咱宾吏杜致疏僵汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 (四)、关于模具和管坯材料属性的设置 派返邦疽碴鸡爹立鸯炽溯佳污腺后酪肄极祷苗茨聘攘味怔尿粟丽颠屡茶翰汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件汽车桥壳液压胀形ABAQUS模拟报告课件 模具泊松比靠近0.5即可,泊松比越大大致可以表示越

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