第七章6、7节内容课件.pptVIP

6.吊车梁设计特点;吊车梁的动力性能好，特别适用于重级工作制吊车的厂房，应用最为广泛。 吊车梁常用形式有型钢梁、组合工字形梁及箱形梁，其中焊接工字型吊车梁最为常用。吊车梁常用形式下图（a）、（b）、（c） 吊车桁架对动力作用反应敏感(特别是上弦)，故只有在跨度较大而吊车起重量较小时才采用。其常用形式如下图（d）、（e）;;本节仅讨论焊接吊车梁的设计方法。 吊车梁与一般梁相比，特殊性在于，其上作用的荷载除永久荷载外，更主要的是由吊车移动所引起的连续反复作用的动力荷载，这些荷载既有竖向荷载、横向水平荷载，也有纵向水平荷载。因此，对材料要求高，对于重级工作制和吊车起重量大于等于500 kN的中级工作制焊接吊车梁，除应具有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯性能及碳、硫、磷含量的合格保证外，还应具有良好的冲击韧性 。;一、吊车梁系统结构的组成;二、吊车梁荷载;根据《建筑结构荷载规范》，吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重力g与额定起重量Q之和乘以下列百分数： ;三、吊车梁的内力计算; 吊车梁、制动结构、支撑杆自重、轨道等附加零件自重以及制动结构上的检修荷载等产生的内力，可以近似地取为吊车最大垂直轮压产生的内力乘以下表相应系数： ;四、吊车梁的截面验算;②吊车梁的最小高度由下式确定： ;无制动结构; ——吊车梁对x轴的上部及下部纤维的净截面模量； ——吊车梁上翼缘截面(包括加强板、角钢或槽钢)对y轴的净截面模量； ——制动梁截面对y1轴吊车梁上翼缘外边缘纤维的截面模量； ——吊车梁上冀缘及15tw腹板的净截面面积之和； ——分别为吊车竖向荷载及横向水平力(横向水平荷载或摇摆力)产生的计算弯矩； N——横向水平荷载或摇摆力在吊车梁上翼缘所产生的轴向压力； ; b——吊车梁与辅助衍架或吊车梁与吊车梁轴线间水平距离； M——吊车横向水平荷载或摇摆力对制动衍架在吊车梁上翼缘产生的局部 弯矩，可近似地按M= (1／3—1／4)Ta计算；T为作用于一个吊车轮上的横向水平荷载或摇摆力，a为制动桁架节间长度。 ;腹板计算高度上边???的局部承压强度应按下式计算： ;此外，还应验算吊车梁上翼缘与腹板交界处的折算应力：;（2）整体稳定验算;(3) 刚度验算;(4)翼缘与腹板连接焊缝;焊透的T型连接焊缝;（6）疲劳验算;验算公式如下：;表（2） 循环次数为; 吊车梁与柱的连接;六、吊车梁设计例题; (2)内力计算 ①两台吊车作用下的内力 竖向轮压在支座A处产生的最大剪力，最不利轮位可能如图（a）所示，但也可能如图（ b）所示。 ;由图（b）; 计算吊车梁及制动结构的强度时应考虑由吊车摆动引起的横向水平力Hk，此处Hk＝0.1Fk，产生的最大水平弯矩为： · ;一台吊车的最大剪力和弯矩;计算制动结构的水平挠度时，应采用由一台吊车横向 水平荷载标准值T k(按荷载规范取值)所产生的挠度。;吊车梁内力汇总表;褐沿贱痴贴倔导剁氨淤懊术路慧耽挞苛编试尉泌汰赐等市舶枫个曾胆侍冷第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;（如图所示）;梁截面;奖箱庞坦任蚕穗扬候谰穴鸿苍诅咐豪匆颗纱洗甥渭托羚终伏狸喂裕漱气焙第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;瑰堪浪弗驳梭禁痹捶羞祷绽苇沦澎赦晕病岛窖江猿呆怔赚揖茨碟啸阑鬃墓第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;泣逐樱鲤咏饥垮蛤芬惹绽窃粳法咬佩绍森炸颤蹋理搏僻杏乘蔼蕉壳藐牙钻第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;呜跨穿斋萝条澡梅片豪专桃计脱呛得藏蔡皖皱塞茁可架愿广齿燕荫零厩拇第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;美芽蹋腻兑廷戳凋勃橇笔磺团求竟静陵应渠贼托耪灶且套晒斜顶笔瓶凛觉第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;（如下图）;盒扛浆收滋摩焙她蒜搁敞蓉玖根磐券韵学滚钻做傀钡磅儒月阵貌造育藻靶第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;勇涤累烷棠檄速女骄碱品袱斑妒薄怨阵粹参摸篆收趁眉哄寿莱蛰但盆戮豌第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;乱讽灭仇芽讶寝蛰厄方浇诣仗披咒胚岿持粪星暑唯疽参扼秦瞪景巳婴猾蝇第七章6、7节内容课件第七章6、7节内容课件;7 墙架体系; 两种墙架的特点： 整体式墙架直接利用厂房框架柱与中间墙架柱一起组成墙架结构来支承横梁和墙体； 分离式墒架是在框架柱外侧另设墙架校与中间墙架柱和横梁等组成独立的墙架结构体系。 ;砌体自承重墙由砌体本身承受砌体自重并通过基础梁传给基础，而水平方向的风荷载和地震作用等则传给墙架柱和框架柱[如下图（1）]。 大型混凝土墙板应连于墙架柱或框