第二期-PP产品基础知识课件.pptVIP

;目 录;1.1 聚丙烯（ PP ）定义 　 聚丙烯（polypropylene，缩写为ＰＰ）是以丙烯为单体通过溶剂法、本体法或气相法聚合而成的聚合物，是通用塑料中发展最快的一个重要的品种。;1.1 聚丙烯（ PP ）定义 　 1955年纳塔在齐格勒合作的基础上合成了等规PP（均聚PP），并于1957年在Italy Montecatini公司投产，商品名为Moplen。其后，北美、西欧、日本等国各公司相继投产，如MONTELL、BASF、AMOCO、CHISSO、住友、三井等。;1.1 聚丙烯（ PP ）定义 ;1.1 聚丙烯（ PP ）的分类 均聚PP：以丙烯为单体聚合而成聚合物 共聚PP：以丙烯单体为主、乙烯单体为辅聚合而成的聚合物 共聚PP：无规共聚PP 嵌段共聚PP ;均聚PP： 是以丙烯为单体，通过不同的聚合工艺聚合而成，具有刚性好、透明度好、 韧性差等特点。 其产品主要用于纺丝、注塑等，常见产品牌号如：T30S、S700、F401等。; 共聚PP： 一般是以丙烯单体为主，乙稀单体为辅，进行聚合而成。根据乙烯在聚丙烯 分子链中的分布状态，可分为无规共聚，嵌段共聚两种。 ; 无规共聚PP： 乙稀链段无规则的分布在聚合物分子链中，且乙稀链段的长度还不足以具备结晶能力。此时，乙稀链段的作用主要为增加聚丙烯的耐候性及韧性。此类产品透明性好，如M800E等。 嵌段共聚PP： 乙稀链段在聚丙烯分子链中，具有足够的长度，具备结晶能力，能够进行折叠形成聚乙烯晶体。乙稀晶体的形成，赋予了PP高韧性，且对材料的刚性降低不多。此类产品如：K8003、K7926、SP179、K9015等。; ;1.聚丙烯（ PP ）树脂概述; ;目 录; 优点： 具有良好的化学稳定性、较好的成型加工性能、综合性能优异和相对低廉的价格。 缺点： 耐候性差、易老化、低温发脆[缺口敏感]、强度不够高。 改性方法： 增强、增韧、阻燃、耐热、耐划伤、耐热老化、耐光老化、导电、抗静电等。 ;2.聚丙烯（PP）树脂改性方法;类别;2.聚丙烯（PP）树脂改性方法;目 录; 在汽车领域的应用 ;中国汽车工业发展状况简介;中国车用塑料原料品种按用量排序，依次为PP、PVC、PU、不饱和聚酯、ABS、PE、PA和复合材料等； PP和ABS等通用塑料是汽车上用量较大的塑料原料。五大通用工程塑料的用量较少，能排上队的仅仅是PA； 我国汽车材料中工程塑料和高性能工程塑料的用量与国外汽车相比仍有较大差距，也意味着有很大的发展空间。;汽车塑料零部件的分类;恿说课卜怨距泽耐完占抵踢撒编畜粤淫降赂墅粟圆釉位榔汗淡揽散韧屡坤第二期-PP产品基础知识课件第二期-PP产品基础知识课件;外装饰件:保险杠、散热器格栅、车轮罩等 ;　汽车保险杠—汽车主要塑料件之一;3. 改性 聚丙烯（PP）的典型应用; 材质：耐热ABS PC/ABS ASA 改性PP 要求：耐热、耐候、可喷涂; 材质：PA6+M15 要求：尺寸稳定、 耐碎石击、 可喷涂;材质：PP+EPDM-TALCE 要求：耐冲击、 耐碎石击; 材质：PA+GF、PBT+GF、 要求：强度好、耐候性、 表观好、可喷涂等; 材质：PA+GF、PBT+GF、 要求：强度高、耐候; 材质：改性PPO材料、 增韧PP 要求：轻量、设计新型并 呈流线型; 材质：PA66+GF 要求：强度好、耐候性好、具有装饰性;车 灯;外装饰件:保险杠、散热器格栅、车轮罩等 ;汽车仪表板;3. 改性 聚丙烯（PP）的典型应用;3. 改性 聚丙烯（PP）的典型应用;材料要求：良好的加工性、耐刮伤性、低气味、低挥发 ; 材质：PP+EPDM-TALCE 要求：耐划伤、无气味; 材质：PP+EPDM-TALCE 要求：高流动、韧性好; 材质：PP-TALCE 要求：高强度、耐热性好;外装饰件:保险杠、散热器格栅、车轮罩等; 材质：PA+GF、PP+GF 要求：高强度、耐高温、 动平衡好; 材质：PA66+