LED道路照明空间色度分布研究.PDF

第 11屆 海峽兩岸計量學術研討會 Ｇ-0004 2016 年11月 1日 ~ 3日 臺灣 ‧桃園 ‧中壢 中原大學 LED道路照明空間色度分佈研究 1 1 1 吳貴能 徐紹維 陳政憲 1 工研院 量測中心 E-mail: gilbert@itri.org.tw 摘要 由於固態照明具有壽命長、省電、較耐用、 LED路燈與傳統路燈在光源特性、方向性、光 耐震、牢靠、適合量產、體積小、反應快的優 譜特性、演色性、色溫、二次光學等部分，均 點，尤其固態照明省電節能的優點，使得固態 有一定程度之差異，因此將對道路照明設計產 照明成為未來照明的趨勢。與傳統路燈相較， 生極大衝擊，在無國際標準可供依循之狀況 LED路燈在省電與維護上具有明顯優勢。 下，世界各先進國家如美國、日本等，目前均 在對於用路人及駕駛方面，LED路燈照明的 由交通主管單位依據該國國情以示範建置方 安全性與舒適行考量是汰換傳統路燈的重點。 式，分析適用性並累積相關經驗，以作為未來 其中由於LED的發光方式，須了解 LED路燈的 全面建置之參考。本文以研究案執行快速公路 光譜及空間色度分布特性及均勻性以及在道路 LED路燈示範及測試，擇訂西濱 61 快速路約 4 照明現場之色度分佈特性，例如光譜照度、相 公里路段，進行LED路燈驗證示範及性能成效 關色溫、色度座標、演色性之特性。 分析。照明特性進行燈具量測與路面之照度、 依據 CIE-121及 LM-79 於實驗室以配光曲線 輝度、色溫與光譜分布，並據以計算各參數之 儀進行 LED路燈之色度空間分布及光強度分布 平均值、均勻度、臨界增量、演色性、色均勻 量測分析，並將裝設於實際快速道路上進行現 性等特性。由於LED路燈照明的安全性與舒適 場道路照明。依據 CIE-140及 CIE-194 進行現場 行考量是汰換傳統路燈的重點。其中由於 LED 道路照明之色度分布量測。本文分析實驗室燈 的發光方式，須了解 LED路燈燈具本身的光 具模擬數據及現場量測之CIE 1976 均勻色度座 譜、空間色度分布特性、均勻性以及在道路現 標(u’,v’)差異變化結果。不同廠牌型號 LED路 場照明之色度分佈特性是本文研究重點。 燈變化量 du’v’由 0.005 至0.011 ，未來可作為色 度規格及標準定量之參考。同時分析演色性之 實驗室燈具結果及現場量測路段結果。其 CRI 及 CQS結果均在 70 以上。而CRI 與CQS 之相 關係數為 0.88 。顯示以此指標顯示演色性一致 性高。 此實際現場量測數值可供 LED路燈規範訂 立及路燈設計建置之參考。 關鍵詞 ：道路照明，LED路燈，光強度分布， 色度均勻性。 簡介 由於固態照明具有壽命長、省電、較耐用、 耐震、牢靠、適合量產、體積小、反應快的優 圖 1.量測路面光譜分佈 (分光輻射照度範例) 點，尤其固態照明省電節能的優點，