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改善相变材料导热性能研究综述1
李夔宁,郭宁宁,王贺
重庆大学动力工程学院,重庆(400044 )
E-mail :Guoning_813@163.com
摘 要:储能系统中由于部分相变材料存在热导率低的问题,使系统的传热性能变差,储能
和释能时间增加,进而降低了系统的整体效能。研究者们针对这个问题进行了大量的研究并
取得了一些有价值的研究成果。本文对近年来国内外在提高相变材料热导率方面的研究进行
了综合分析,介绍了四种主要的强化方法,分别是加入金属颗粒、碳纤维、膨胀石墨和纳米
粒子,并探讨了今后提高相变材料热导率工作的研究重点,提出碳纤维和纳米粒子两种物质
强化传热的性能优越,加强这两方面的研究具有重要的应用意义。
关键词:相变材料;热导率;强化传热;碳纤维;纳米粒子
中图分类号: TK02
1. 引言
相变材料(PCM )是利用物质发生相变时需要吸收(或放出) 大量热量的性质来贮热的,
具有贮热密度高、设备体积小、热效率高以及吸放热为恒温过程等优点。在太阳能利用、工
业余热回收、电力负荷调节等方面都具有良好的应用前景。有机相变材料由于具有固体状态
成型性较好、一般不容易出现过冷现象和相分离、材料的腐蚀性较小、性能比较稳定、毒性
较小等优点受到研究者的青睐[1],但同时该类材料还有不少不足,最主要的就是导热系数小
,致使其在系统的应用中传热性能差、蓄热量利用率低,从而降低了系统的效能。为了提高储
能材料热量储存和释放效率,必须对有机相变材料相变过程的强化传热技术,即提高其热导
率进行研究。本文将对近年来国内外在相变材料改善热导率方面的研究进行综合回顾,并探
讨今后提高相变材料热导率工作的研究重点和方向。
2. 金属颗粒和翅片结构
添加热导率高的物质是改善相变材料导热率的最主要方法。自然界中金属的热导率高于
一般的物质,因此,许多研究者首先想到的就是把金属添加到相变材料中。Khan 和 Rohatgi
等[2]研究在相变材料中分别加入铝、铁、铜和铝硅合金时材料的在结冰过程中的传热特性,
并提出固液相界面的移动速率主要取决于金属与相变材料的导热系数比值;Siegel R 等[3]在
相变材料熔盐中加入金属颗粒,大大地提高了结冰过程的传热速率;崔勇[4]等研究了往十四
酸中加入铜屑、铜线圈、铜网来改善热导率,试验结果表明三种物质均可以提高其热导率,
其中加入铜屑后热导率增加了 148%,得到了较好的理想。
由金属构成的翅片结构能够起到增加受迫对流进而增强换热的作用,Liu 等[5]研究表明
翅片结构可以有效地增加热传导和自然对流,可以使热导率增加 67%,并分析了翅片大小
[6]
和齿距对导热的影响作用,提出减少宽度和翅距均可以增加导热性能;Zhang 等 研究了壳
管换热器的内部翅片结构,并用温度变化模型模拟了相变材料融化过程,用有限差分法解决
管内的非稳态二维导热问题,结果表明增加翅片的厚度,高度和数量都可以显著的增强换热;
Ismail 等[7]通过建立模型与实验结果进行对比,分析了翅片数量、长度、厚度、以及环形空
间大小对换热的影响:相比翅片厚度来讲翅片的长度与数量对换热有较大影响,相变点与管
壁温差大时所需凝固时间要小很多。Velraj R 等 [8]研究了圆柱形管内翅片结构,应用焓法建
1本课题得到重庆市自然科学基金计划项目(CSTC,2007BB6183 )的资助。
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立二维模型模拟了管径最小为 0.03m,翅片厚度最小为 0.0015m 的翅片结构的传热过程,认
为一种 V 字型翅片结构可以最大限度地增强换热能力。
3. 碳纤维
碳纤维是含碳量高于 90%的纤维的总称,是 20 世纪 60 年代初发展起来的一种新型材料
,最初只应用于交通、工业建筑及航天领域,它具有导热系数高(约为 10-140W/
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