高压共轨燃油喷射系统可靠性测试平台开发.pdfVIP

( ) ( ) 第 6 期 总第 185 期 车 　用 　发 　动 　机 No . 6 Serial No . 185 2009 年 12 月 V E H ICL E EN GIN E Dec . 2009 高压共轨燃油喷射系统可靠性测试平台的开发 1 1 1 2 陈　挺 , 龚元明 , 万 　兵 , 周志勇 ( 1. 上海交通大学汽车电子技术研究所 , 上海 　200240 ; 2 . 七一一研究所 , 上海 　200090) 　　摘要 : 设计开发了高压共轨燃油喷射系统的可靠性测试平台。根据系统失效模式设计了系统可靠性判据和测 试平台的总体结构 ,详细论述了可靠性相关参数的测量方法和系统故障的判断方法以及测控软件的设计方法 。试 验结果表明 ,该试验平台设计合理 ,可方便地进行系统可靠性测试 。 　　关键词 : 可靠性试验台; 高压共轨 ; 喷油量测量 ; 数据采集 ; 压力控制 中图分类号 : T K422 　　文献标志码 : B 　　文章编号 : 100 12222 (2009) 0600 1905 　　电控高压共轨式燃油喷射系统是现代柴油机燃 系统 。油路系统则主要由油箱 、油泵 、过滤器 、气缸 油系统的发展方向,为了研究其可靠性 ,本研究给出 和阀门组成 ,它的主要作用是为被测系统提供燃油 , 了一个高压共轨系统可靠性测试平台的设计方案 。 同时回收从被测系统出来的燃油 ,保证油路的循环 , 该平台还可以和部件性能试验平台相结合 ,进行部 并且还进行油量的测量 ,油路系统安装了一系列传 件的可靠性测试 。在保证其他部件可靠的前提下 , 感器来监视油路的状态 。驱动系统主要由变频器 、 被测部件先在该平台上进行长时间运行 ,然后再转 电机 、ECU 和扭矩传感器组成 ,主要作用是驱动高 到部件性能试验 台上进行性能测试从而判断其 压油泵 、PCV 和 TWV 。管理系统由工控机和 PCI 可靠性 。 数据采集卡组成 ,主要作用是通过接收各传感器的 数据 ,控制相应执行器进行工作 ,保证整个系统按需 1 　可靠性判据的设定 求运行 。 根据系统部件的常见故障来设定系统的可靠性 试验台的工作原理是燃油和机油被油泵从油箱 判据 。被测的高压共轨系统由高压油泵 、高压油管 、 中抽出过滤 ,进入被测的高压共轨系统 ,从被测系统 共轨管 、喷油器组成 。燃油进入高压油泵 ,经泵压缩 出来的油再经过油量测量模块回到油箱 。ECU 通 后由高压油管进入共轨管 ,最后从喷油器喷出。高 过接收轨压信号和转速信号控制油泵供油和喷油器 压油泵的常见故障有密封不 良与柱塞副咬死等 ,密 喷油 ,并同时通过 CAN 线与工控机进行通信 。工 封不良会导致燃油泄漏 ,柱塞副咬死会导致油泵不 控机与变频器间基于 CANop en 协议进行通信 ,工 供油 ,因而轨压会迅速下降 , 同时电机的驱动扭矩也 控机通过向变频器发送命令间接驱动电机使油泵工 会迅速升高 。高压油管的破裂将直接导致燃油泄