校园垃圾收集运输设计.docxVIP

课程设计任务书化学与环境工程学院环境工程系环境工程专业题目江大校园垃圾收集运输设计任务起止时间：2015 年 1月4日至2015 年1月 12日目录任务设计书11.概述21.1城市生活垃圾收运系统设计要求21.1.1收运系统的组成部分21.1.2一般的垃圾收运系统形式21.2垃圾收集原则21.3垃圾收集模式21.4校园垃圾收运情况31.5收集车辆类型31.6垃圾收运方式32.现状分析52.1清运区概况52.1.1服务人口及面积52.1.2垃圾生产量估算52.2生产垃圾种类63.校园垃圾箱设计73.1垃圾箱型号73.2校园垃圾桶数量83.3垃圾桶摆放位置84.垃圾临时储存点设计94.1临时储存点设计94.2临时存放点摆放位置95.垃圾清运设计105.1清运车辆及员工选择105.1.1移动式垃圾清运105.1.2固定式垃圾清运105.2运输路线规划105.2.1移动式垃圾清运105.2.2固定式垃圾清运105.3运输时间115.4路线选择115.4.1陈家冲生活垃圾填埋场115.4.2汉口北垃圾焚烧厂125.4.3长山口垃圾焚烧厂126.成本预算13参考文献14附录设计任务书任务题目：江大校园垃圾收集运输设计设计目的：使学生得到一次关于固体废物处理与处置设计的综合训练，特别是：工程设计的基本方法，步骤，技术资料的查找与应用；基本计算方法和统筹规划能力的训练；综合运用课本的理论知识解决工程中的实际问题；熟悉、贯彻国家环境保护法规及其它有关数据；设计任务及条件：查阅相关资料，按江汉大学在校人数30000人计算垃圾产生量和种类，设计出合理的分散垃圾箱布点设置，选择垃圾箱型号，并把垃圾收集运送到垃圾处理厂（陈家冲、长山口、汉口北），设计垃圾集中运输时间和次数以及运输路线，设计需进行成本估算。设计内容和要求：（1）估算江大校园生活垃圾产量；（2）设计或选择分散垃圾收集箱的型号，给出垃圾箱的规格尺寸；（3）规划垃圾收集时间、运输路线规划；（4）给吃设计的校园垃圾收集运输的成本估算。概述1.1城市生活垃圾收运系统设计要求1.1.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。1.1.2一般的垃圾收运系统形式：(图1-1)1.2垃圾收集原则资源化、减量化、无害化。1.3垃圾收集模式目前校园垃圾的收集方式主要是在产垃圾的建筑和单位定点放置垃圾桶，收集所在区域的垃圾，并在交通道路上也放置垃圾桶，然后垃圾车按照现制定的收集线路深入每个教学楼、宿舍楼和居民区进行收集清运。最后再由垃圾车将所收集的垃圾运至垃圾堆场进行最后处置。此收集模式是目前国内多采用的收集方式，因此本课程设计主要是从合理的收集线路着手，仍采用目前所使用的垃圾收集模式。小垃圾箱↘环卫工人生活垃圾→定点大垃圾桶→垃圾车→垃圾中转站→垃圾填埋场地面垃圾↗环卫工人（图1-2）1.4校园垃圾收运情况首先，对常用生活垃圾的五个收集阶段进行了解: 第一阶段垃圾发生源到垃圾桶的过程，这里的收集又分为分类收集和混合收集两种。第二阶段：垃圾的清除，我国统一由环卫工人将垃圾箱内的垃圾装入垃圾车内。第三阶段：垃圾车按收集路线将垃圾桶中垃圾进行收集。第四阶段：垃圾车装满后运输至垃圾堆场或转运站，一般由垃圾车完成。第五阶段：垃圾再由转运站运送至最终处置场，或填埋场。1.5收集车辆类型按用途分类：自卸式垃圾车、摆臂式(地坑地面两用型)垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、拉臂式垃圾车、压缩式垃圾车,车厢可卸式垃圾车,后装卸式垃圾车等。校园内安装车形式大致可分为前装式、侧装式、后装式、顶装式、集装箱直接上车等形式。车身大小按载重量分，额定量约10~30t，装载有效容积为6~25m3(有效载重量约为4~15t)。还有数量甚多的人力推车、人力三轮车和小型机动车作为清运工具。1.6垃圾收运方式二、现状分析：2.1清运区概况：2.1.1服务人口及面积：江汉大学总人口约30000人，占地面积为2114亩，校舍建筑面积59万平方米。学校区内有宿舍24栋（南区9栋，北区15栋），教学楼17（J01—J17），图书馆，行政楼，活动广场一个（英才广场），校园建筑大小不一，但建筑群分布有一定规律。2.1.2垃圾生产量估算：该清运区可按下式计算容器服务范围内的垃圾日产量： (2-1)其中，R为服务范围内人口数，人；C为实测的垃圾日产量，kg/（