后张法预应力施工技术在市政桥梁工程中应用及质量控制.docVIP

后张法预应力施工技术在市政桥梁工程中应用及质量控制摘要：论文首先介绍了市政桥梁施工的一些基本特点，结合笔者的实际经验，逐步介绍了后张法预应力施工技术在市政桥梁工程当中的应用，尤其提出了各个步骤中应当注意的一些问题，最后对后张法施工的质量控制提出了笔者的一些见解。 关键词：后张法，施工技术，市政桥梁 中图分类号： TU757.1+4 文献标识码： A 文章编号： Abstract: the paper first introduces the construction of the municipal bridge some basic features, combined with the author’s practical experience, and gradually introduced a law after prestressed construction technology in the application of municipal bridge engineering, especially in each step puts forward some problems that should be paid attention to, finally, a method after the construction quality control put forward some opinions of the author. Key words: this method, construction technology, municipal bridge 近几十年来，预应力混凝土结构在各种工程项目中得到了广泛的采用，而从施加预应力的方法上来讲，又以后张法预应力和先张法预应力为主。而二者相比较，后张法预应力具备曲线配筋，而且不需要固定的张拉台座，设备简单，操作更为方便，故而这种方法能在施工现场得到广泛应用，尤其是在大量市政桥梁工程中，基本都是采用这种方法施加预应力。 1施工特点 市政桥梁在施工时，若想进行预应力砼连续箱梁的施工，必须等墩柱、承台、高架桥基础、盖梁等的砼养护到一定的龄期后才行。假如箱梁采取的是分段施工，则每一段都应该使用两次浇筑会比较好，具体来讲即先浇筑箱梁底板和腹板混凝土，然后采用立顶模浇筑顶板混凝土。当进行预应力施工之时，必需的设备有压力表和千斤顶，在使用这些设备之前有必要将其送到相关检测单位进行检验校准。此外，如采用排液式水泥浆泵，要求保证泵及吸入循环系统是完全密封的，如只有一个喷嘴，关闭该喷嘴，导管中无压力损失即可。以笔者经验，采用金属波纹管作为预埋的预应力管道是比较好的，值得注意的是，所有管道都要设压浆孔，并且在最低点处设排水孔，在管道最高点处设置排气孔，这是因为管道为厚度较小，一般都是用0.3 mm的冷轧低碳带钢带卷制，其他排气管、压浆管和排水管使用内径为20 mm的塑料管可以满足一般市政桥梁的需求。排气观察孔需引出砼面30 cm左右，可以采用Dg15 镀锌钢管焊于镀锌皮上来连接排气孔和波纹管，高压管和镀锌钢管采用套接即可，如无特殊要求，管道压注用水泥浆采用C50的水泥配置即可。[1] 2后张法预应力技术施工方法 2.1支架与模板的施工 一般的市政桥梁支架与模板施工是没有什么问题的，但有些市政桥梁由于处在水库旁边，所处地势高低起伏变化，这将容易导致整个地基的承载力出现较差的情况，此时，可以采用先使用砌浆砌块石条基，之后搭设落地钢管支架的施工方法。在施工前，有必要详细的计算整个支架的方案，并让监理审批，都合格之后才能施工。在支架搭设完毕以后，要确保验收合格，之后进行预压，预压重量一般应为荷载总重的1.2倍，预压合格后可以进行安装箱梁底模板。安装的顺序按先进行底模施工，然后进行侧模施工，最后确定顶模的原则。安装之时，尤其要注意的是垂直度和平整度，一定要符合验收的要求和规范，并可以在支架下设置沉降观测点来定时观测记录情况。 2.2普通钢筋和预应力钢绞线安装 钢筋的绑扎也是一般分两次进行。第一次是绑扎底板及腹板的钢筋，当底板及腹板的混凝土浇筑完毕且顶板和翼板底模安装好后，就进行第二次，即绑扎顶板和翼板的钢筋，绑扎完成后即可按设计要求来安装支座钢垫板、防撞栏杆预埋钢筋等预埋件。还有一点可能疏忽的是，要在预应力钢绞线和波纹管埋设前检查其是否有破损、表面锈蚀及油污情况，因为这些可能导致浇筑后粘结保护不力。焊接钢筋时为了防止波纹管被焊接的火花击穿，可以采取湿纸板隔挡的办法，简单但十分有效，一旦发现有击穿洞应立即修补。按间距50厘米布设定位筋，穿放波纹管与管间接头，然后将其固定住。混凝土在浇筑3天后才能进行穿束，钢