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崇文路改造工程施工监理摘要 ：简述了崇文路改造工程的工程概况，介绍了施工监理组织机构，质量控制、进度控制、投资控制、安全、文明施工控制、合同信息管理。 关键词：崇文路改造工程；施工；监理 Abstract: This paper introduced the Chongwen Road reconstruction project overview， describes the organization of construction supervision, quality control, schedule control, investment control, safe and civilized construction control, contract management. Key words: Chongwen Road Reconstruction Project; construction; Supervision 中图分类号：U415.1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 1．工程概况 崇文路（河豚路～亚包大道）改造工程位于江苏省无锡江阴市申港镇，全长2.927km，起点位于河豚路，桩号为K0+000，与河豚路道路边顺接,终点接上亚包大道，桩号为K2+926.881, 与亚包大道道路边顺接。 其主要技术指标如下： （1）道路等级：城市次干路Ⅱ级； （2）设计行车速度：40km/h； （3）道路宽度：14.0m机非混行车道（两侧为不等宽人行道）。 计划工期：180天 工程投资：2000万元 建设单位：江阴市临港新城规划建设局 设计单位：江阴市交通规划勘察设计院 监理单位：江阴市澄宁项目管理咨询有限公司 投资单位: 江阴华厦建设有限公司 施工单位：江苏宏澄建设有限公司 2.施工准备阶段的质量控制 监理单位熟悉合同文件、设计图纸，对承包商提交的施工组织设计及施工计划进行了审查，参加了设计交底。参加了对工程控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，检查了原材料进场的检测报告及有关复试资料，见证了复试试验。召开了第一次工地会议，编制了详细的《监理规划》、《监理细则》。 3.施工阶段质量控制 要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理验收合格，才能进入下道工序施工。 (1)道路工程 在路基开挖过程中，检查承包商是否按照设计要求进行放线开挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。要求施工人员严格控制回填土的质量、虚铺厚度、含水量、碾压遍数、灰剂量，对碾压过程中出现的“弹簧”、松散、起皮、翻浆等现象，要求施工单位进行翻晒、洒水重新进行碾压。灰土路基出现的石灰含量不符合设计要求，灰土拌制不符合设计要求、灰土搅拌不均匀、我方下发监理通知要求整改。水泥稳定碎石施工时，我方严格控制虚铺厚度、压实度、水泥含量，在碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮、翻浆”即使要求施工单位进行处理，严格要求承包单位控制含水量确保碾压质量。沥青混凝土面、基层施工时我方严格控制承包单位的虚铺厚度、来料温度、碾压遍数、接缝处平整度，及时进行来料温度的检测，在来料温度低于规范要求和高于规范要求时禁止使用，在油石比不符合设计要求时及时要求承包单位进行调整。 （2）管网部分 督促承包商做好基准线的测量、复核管道中心定位，并检查其有关记录，抽检了管道中线的中心桩、检查井位置，确保其准确性。在沟槽开挖工序中，重点控制沟槽的断面尺寸、底面高程。在检查平基的厚度及高程无误后，同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行复测。 通过巡视，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包商做出返工处理。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包商均分层夯实，监理方见证了回填土压实度试验，回填土压实度达到了设计及规范要求。 4.施工阶段的工程进度控制 进度控制的重点是审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因