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掘进机常见故障处理及日常维护【摘 要】在本文中，笔者结合多年工作经验，对煤矿掘进机常见故障进行了总结，并对掘进机的日常维护事项进行了简要论述。 【关键词】掘进机；维护 我们所谓的掘进机其主要功能是用来破落和装载煤岩，为了能够及时发现设备中出现的问题需要做到及时维护和检测，以免在使用过程中出现不必要的麻烦,影响使用。 一、煤矿掘进机常见故障及处理方法概述 1.1 供水系统故障 进水系统在运作时因内置有气体导致压力缓冲过大、管道运动、声音嘈杂。另外，过滤器不畅出现进液过少。针对以上情况需要及时对系统进行检测，避免以上情况的发生。 泵柱塞不严密，出现损伤和外观拉伤等现象。这就需要重新密封，使用新的柱塞和导向套。 泵运转轴瓦距离大、杂物较多、齿轮摩擦等现象导致出现碰撞声。这就要求我们减小轴瓦间隙、对齿轮进行更新。 泵曲轴箱油阻过高，因润滑油位高低不定、表面脏出现轴瓦磨损。需要我们适量控制油量。 泵站压力不稳定，溢流阀主阀芯蹩卡，开关阀松动。需要对溢流阀进行修复。而且由于喷嘴及过滤器堵塞，致使喷雾、供水量等缺乏。需要我们及时清理喷嘴、过滤器，实时对供水量进行控制。 1.2 液压系统故障 液压系统施压过少。①做到及时检测液压泵是否顺畅。假如油液输出不顺,造成的云因是液压泵运作方向不正确,假如是油泵内部损伤过大,会加大吸油回路阻力,导致油泵排除不顺畅。假如液压泵中出现油液,必须检测每一个回路设施并从中找出原因。我们常见的原因大致是溢流阀主阀芯或先导阀内置杂物过多、生锈、弹簧折断、或者是出空被堵住,以上情况均会出现泄漏现象。②管接头的地方不牢固、压力回路内泄过大致使压力泵内部泄露，出现压力过少的现象。 工作机构速率慢甚至是出现瘫痪状态。主要是因为:液压泵错误的方向和液量过少。吸油管路障碍大、油箱的液面达不到相应的高度、吸油管破损、油温不足以上原因均会出现液压泵吸油量过少导致输出油量不足。液压泵内部大量泄露。其原因是零部件受损、密封距离大导致压油腔与吸油腔受阻。溢流阀或其他重要阀门生锈或者是过脏使进、回液口受阻,出现回流现象。 1.3 机械元件故障 截割部。截割头锈住、电动机温度高。主要表现在：负荷过大，截割部、电动机内置受损。需要减少负荷量进行内部整修。截齿损耗量大是由于钻入过长、截割头转动速率大。需要降低钻入度，减少牵引速率。截割头振动大，是由于截割岩石太硬导致截齿极度受损、齿轮缺少；悬臂液压缸铰轴处大量损坏；回转台螺丝不牢固。需要降低钻进速率和深度，补齐齿轮，重心换铰轴套等。 装运部。其中刮板链不运作是由于出现电动机、联轴节、刮板减速器受损或者是链条不牢固，链条长度不一等。需要我们做到及时对电动机、联轴节、刮板减速器等进行检测，把链条调整到合适的位置。耙爪运作过慢或者是不动，主因是减速器内置受损、摩擦离合器不适宜。需要加强内部检测并采取有效方式。耙爪减速器温度大，是由于装载块度过大、过多，减速器内置受损。需要对切割进给量进行压制并对做好内部检修的工作。出现断链现象是因为链条距离不一，主动链轮受损；刮板链松紧不当，链轮中出现杂物。需要对链条进行检查，重置链轮、调整事宜的松紧度。 行走部。驱动链轮不运行，主要是由于液压系统破猫、液压马达受损；减速器遭破坏。需要对液压系统、液压马达做进一步的检测。履带速度慢，主因是液压系统流量低。应检查油箱油位驱动链轮转动而履带跳链，主要由于履带不牢固。需要对液压缸进行整顿，使张紧适度。 二、煤矿掘进机的日常维护及保养 2.1 掘进机的日常维护 ①截割头处齿轮是否有损坏现象、螺丝是否牢固，齿座处是否裂开；伸缩处是否生锈；减速机是否有动感和噪音；按时检测油量情况，温度是否合适等。②履带处松紧是否适度；履带板是否有损坏现象；每个齿轮是否正常运转。铲装板处的耙爪有无异常损坏等；连接销是否牢固。③刮板输送机链条初松紧度是否适宜、磨损、损坏等；链轮是否有异常；从动轮回转是否按时，最后，过滤器、喷嘴清洁状况。管道是否严密需不需要加紧或更换等。油箱油量是否适度；温度师傅适宜。 2.2 掘进机使用中的维护 ①润滑程度。它不仅可以掌握摩擦度，降低磨损，相对减少振幅，控制温度及预防锈坏。所以，针对以上问题必须严格按照规定，及时对各润滑点进行检测。②加大对截齿的磨损的重视度，对损坏的截齿应该及时换新，与此同时还要对截割头的振动加以控制，假如振幅大，就需要对滑道距离进行调适。③掌握刮板链的紧固度，做到实时整顿，保持两侧螺栓松紧度大致相同。此外，履带及胶带的松紧度也需要关注，避免皮带偏离主位现象出现。螺栓易生锈所以丝杠处应该及时上油。 2.3 掘进机的定期检修 工作机构截割头及伸缩装置：对已损坏的齿座需要按时换新。滚筒体如果受损，需对已变形的裁判