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中型H型钢轧件偏心控制及探究摘 要：本文论述中型H型钢轧件偏心的主要原因和解决方案。通过合理的调整顺序，改变BD轴向调整量，改变U1、U2轴向调整量等措施，有效改善了H型钢轧件偏心问题，产品性能稳定，为企业创造了良好效益。 关键词：H型钢，轧件偏心，控制与研究 中图分类号：TG142.41 文献标识码：A 前言 热轧H型钢是一种新型经济断面型钢，被广泛应用于钢结构厂房、高层建筑、港口建设、高速公路、海洋平台、大型船舶、地下铁道、电站设备等多方面。部分H型钢在使用过程中由于存在偏心缺陷，在现场对接时存在偏差，影响工程进度和质量。 2011年中型线生产H型钢经常出现头部偏心超标现象，主要集中在H400×200、H396×199、H350x175、H346×174、H244*175、H294*200这六个规格上。2011年年因轧件偏心增加的调整时间为 1334分钟，按照中型线小时产能125吨计算，因偏心调整造成的全年产能损失为2779吨；因轧件偏心造成的改制损失205.142吨。 本文主要分析了腹板偏心的原因并采取了相应的改进措施。 1偏心原因分析 1.1由于万能轧机的特点，精轧机组一般不会产生较大的偏心量，轧件偏心缺陷形成的最主要原因还是BD轧机：中间坯四个半腿金属量或半腿长不一致，在精轧轧制时就出现偏心。通过实际调整证明：利用BD孔型开口端增加半腿高，是一种消除偏心缺陷较有效的调整方法；另外，增加半腿金属量的调整方法对偏心缺陷有作用但作用较小。 1.2 调整过程中BD轧机轧制规程加减翻钢效果不明显说明不是由于孔型尺寸设计、轧制规程、轧辊车削等原因造成的偏心缺陷；因此，由于设备精度不足使轧制过程中上下辊孔型中心线相互错动造成不重合，最终导致中间轧件各腿部金属量分配不均或半腿长不一致，是造成偏心缺陷的直接原因，这种情况下一般采取调整轴向的方法补偿偏差；另外，也有坯料在切分孔型中咬入不正引起中间轧件各腿部金属量分配不均的因素存在，一般作用较小； 1.3 另外精轧速度关系、立辊辊缝喇叭口情况可能对轧件偏心缺陷形成造成一定影响，也可能放大BD轧机产生的轧件偏心缺陷；如BD轧机调整后效果不明现，应对于FM轴向进行调整，可以以E1、E2两架轧边机为分界线分为前、中、后分别考虑。 2 解决措施 出现偏心缺陷时，应本着从前向后的顺序调整；出现偏心缺陷时，先将BD轴向向半腿短一侧窜4～5mm（视偏心量定），如无明显改善再增加2～3mm调整量，调整时应考虑BD轴向的设备调整范围；如调整无效，将BD轴向打回原来值，然后按步骤2调整量向反方向窜BD轴向，同样应考虑BD轴向的设备调整范围；如果BD轴向调整对偏心改善不大，这时将U1、U2轴向向半腿长方向窜2～3mm，同时U1、U2立辊辊缝按轴向调整量一半进行补偿调整。如不起作用，加大U1、U2轴向调整量；如仍不能消除轧件偏心，在保持U1、U2轴向调整量的前提下，将U3轴向按U1、U2反方向窜，并将立辊辊缝按轴向调整量一半进行补偿调整；如果偏心量仍然较大，将U1、U2、U3一起向半腿长方向窜，U4轴向按反方向窜，同时立辊辊缝按轴向调整量一半进行补偿调整。 此外，我们通过对下线轧辊的磨损情况分析出，这些规格在轧制20000吨以上时，K6孔型上辊槽底磨损较为严重，轧辊后期磨损的不均匀，也是造成偏心的原因之一，我们通过对轧辊磨损严重的部位进行激光合金熔覆，一方面恢复了轧辊孔型尺寸，另一方面，使得上辊槽底的耐磨性大大增强，提高了轧辊的使用使用寿命。 通过对偏心情况分析，H400*200、H396*199、H350*175、H346*174这四个规格偏心主要出现在头部，且基本上每次都是上腿长于下腿，中部尾部两上腿长度一般略大于下腿长度，我们通过对BDK6孔型实施不对称性配置，即让上辊K6孔型的槽深小于下辊槽深2-3mm，让来料的上腿就短，通过对K6孔型的不对称实施后，这些规格的偏心情况得到了较好的控制。 结语 2011年1月-12月偏心调整时间及偏心废品情况统计，其中5、6、7、9、10、11、12月份7个月无偏心调整时间及偏心废品，说明前期的措施是非常有效的，中线线轧件偏心情况基本得到解决。 由以上两表可以得知，采取以上措施以后，有效地解决了在轧制某些规格时出现的腹板偏心的问题，使因腹板偏心缺陷造成的废品量同比大幅下降 ，提高了产品的质量，极大地提升了成材率、合格率等指标。 参考文献 [1]王俊生，徐春. H型钢X-H轧制中R处缺陷的研究[J]，热处理，2009，(24):56-59. [2]郭娟，吴迪.H型钢轧后控制冷却的研究与应用[J]，钢铁研究学报，2007，(5):40-43 [3]周光理，陶凌彦，马龙．热轧H型钢腹板偏心原因