键与花键联接课件.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
键与花键联接课件

特点:可传递较大扭矩和轴向力,无应力集中,对中性好,但加工要求较高,应用受限制。 弹性环的材料为高碳钢或高碳合金钢(65,70,55Cr2、60Cr2)并经热处理。 锥角一般为12.5~17°, 要求内、外环锥面配合良好。 定位销——主要用于零件间位置定位,常用作组合加工和装配时的主要辅助零件。 五、销联接 圆柱销—不能多次装拆(否则定位精度下降) 圆锥销—1:50锥度,可自锁,定位精度较高,允 许多次装拆,且便于拆卸 特殊型式销—带螺纹锥销,开尾锥销,弹性销,开口销,槽销和开口销等多种形式 联接销——主要用于零件间的联接或锁定,可传递不大的载荷 安全销——主要用于安全保护装置中的过载剪断元件 (一)过盈联接的类型与应用 利用两个被联接件本身的过盈配合来实现,一为包容件,另一为被包容件 六、过盈联接 无辅助件: 用于轴与轮毂联接,轮圈与轮芯的联接及滚动轴承与轴及座孔的联接 有辅助件: 借助于扣紧板或环将重型剖分零件2、4沿接缝面3联接成一体,现大多由螺栓代替 (二)过盈联接的工作原理与装配方法 工作原理:利用包容件与被包容件的径向变形使配合面间产生很大压力,从而靠摩擦力来传递载荷 装配方法: 1)压入法—利用压力机将被包容件压入包容件中,由于压入过程中表面微观不平度的峰尖被擦伤或压平,因而降低了联接的紧固性 2)温差法——加热包容件,冷却被包容件。可避免擦伤联接表面,联接牢固。 作业: 6-3 6-4 * 键 联 接 键是一种标准件,通常用于联接轴与轴上旋转零件与摆动零件,起周向固定零件的作用以传递旋转运动或扭矩,而导键、滑键、花键还可用作轴上移动的导向装置。 一、键联接的类型与构造 主要类型: 平键 切向键 半圆键 楔键 1:100 本章主要任务: 合理确定键的 类型 尺寸(宽度b×高度h ×长度 l ) 1、平键 1)普通平键 用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造:两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩;轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工;轮毂槽用拉刀或插刀加工。 圆头 — A型(常用)键顶上面与毂不接触有间隙 方头 — B型 常用螺钉固定 半圆头—C型 用于轴端与轮毂联接 2)薄型平键——键高约为普通平键的60%~70%:圆头、方头、单圆头 用于薄臂结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 3)导向平键与滑键——用于动联接,即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 特点:装拆方便,对零件对中性无影响,容易制造,作用可靠,多用于高精度联接。但只能圆周固定,不能承受轴向力 导向键——键不动,轮毂轴向移动 主要用于轴上零件轴向滑动距离不大的场合 ? 滑键——键随轮毂移动 滑键固定在轮毂上,与轮毂在轴的键槽上滑动,主要用于轴向滑动距离大的场合 2、半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工,键能在槽中绕几何中心摆动,键的侧面为工作面,工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。 特点:工艺性好,装配方便,适用于锥形轴与轮毂的联接 缺点:轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。 3、楔键联接 普通楔键:上、下面为工作表面,有1:100斜度(侧面有间隙),工作时打紧,靠上下面摩擦传递扭矩,并可传递小部分单向轴向力 特 点 : 适用于低速轻载; 精度要求不高; 对中性较差; 力有偏心; 低速等场合。 变载下易松动。 钩头只用于轴端联接,如在中间用键槽应比键长2 倍才能装入。且要罩安全罩 两个斜度为1:100的楔键联接,上、下两面为工作面(打入)布置在圆周的切向 工作原理: 靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩,只能传递单一方向的转矩,传递双向转矩时用两个互成120 °~130 °的键 4、切向键 特点:用于载荷很大,对中要求不严格的场合。由于对轴的削弱很大,常用于直径大于100mm的轴。 二、键联接的强度校核 失效形式: 压溃(静联接—键、轴、毂中弱者) 磨损(动联接) 键的剪断(较少) 1、平键联接的强度校核 a) 挤压强度条件为: N———挤压力(N),T——扭矩(Nmm) k——工作高度 k=h/2 d——轴径(mm) l——工作长度 A 型键:l=L-b B 型键:l=L

文档评论(0)

wyjy + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档