渐开线齿轮参数的测定.docVIP

实验三 渐开线齿轮参数的测定 一、 概述 齿轮是最重要的传动零件之一。我们除了经常接触到齿轮的设计、制造工作以外， 在进口设备测绘、零件仿制、设备维修及更新设计中还可能接触到齿轮的另一类工作， 即齿轮参数测定。这项工作一般是指手头没有现成的图纸、资料，需要根据齿轮实物， 用必要的技术手段和工具（量具、仪器等）进行实物测量，然后通过分析、推算，确定 齿轮的基本参数，计算齿轮的有关几何尺寸，从而绘出齿轮的技术图纸。 渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有： （1） 齿数(z)； （2） 模数(m)； （3） 压力角(α)； （4） 齿顶高系数(ha*)； （5） 顶隙系数(c*)； （6） 变位系数(x)。 由于齿轮有模数制和径节制之分，有正常齿和短齿等不同齿制,以及标准齿轮和变位 齿轮的区别，压力角的标准值也有差异。所以，齿轮在实测工作中，有一定的难度。在 测绘前，应作好一系列准备工作。例如，了解设备的生产日期、厂家、齿轮在设备传动 中所处的部位等等，这是一项比较复杂的工作。 本次实验只要求学生对模数制正常齿（ha*=1, c*=0.25）渐开线直齿圆柱齿轮进行简 单的测绘，从而确定它的基本参数，初步掌握齿轮参数测定的基本方法。 二、实验目的 （1） 运用所学过的齿轮基本知识，掌握测定齿轮基本参数的方法。 （2） 进一步巩固齿轮基本尺寸的计算方法，明确参数之间的相互关系和渐开线的 有关性质。 三、实验用具 （1） 待测齿轮：2 个。 （2）量具：游标卡尺、公法线长度千分尺。 四、实验步骤 1.齿数 z 的确定 直接数出。 2.测定齿轮齿顶圆直径 da 和齿根圆直径 df 齿轮齿顶圆直径 da 和齿根圆直径 df 可用游标卡尺测出。为了减少测量误差,同一测 量值，应在不同位置上测量 3 次（例：在圆周上每隔 120o测一数据）然后取其算数平均 值。 （1） 齿轮为偶数时：da 和 df 可用游标卡尺直接测出，如图 3-1 所示。 （2） 齿轮为奇数时：da 和 df 须采用间接测量的方法，如图 3-2 所示。 先量出齿轮安装孔直径 D，然后分别量出孔壁到某一齿顶的距离 H1，和孔壁到某一 齿根的距离 H2，同一数值在不同位置测量 3 次，求出算数平均值。 再按下式计算出 da 和 df 值。 齿顶圆直径：da=D+2H1（mm） （3-1） 齿根圆直径：df=D+2H2（mm） （3-2） 3.计算全齿高 偶数齿轮: h=(da－df)/2 （mm） （3-3） 奇数齿轮: h=H1－H2 （mm） （3-4） df D D da H1 H2 图 3-1 偶数齿测量 图 3-2 奇数齿测量 4.计算齿轮模数 m 已知待测齿轮是模数制正常齿直齿圆柱齿轮，所以 ha*=1,c*=0.25 由于全齿高 h=(2ha*+c*)m,由已测得的全齿高可计算出 m = h/(2ha*+c*) = h/2.25 5.测定公法线长度 wk′ ，w′k +1 测量公法线长度 Wk 的目的，是为了测定基圆齿距 Pb，从而确定齿轮的压力角α， 模数 m 和变位系数 x，这是测定齿轮基本参数的关键项目。Wk′ 值按图 3－3 所示的方 法，用公法线长度千分尺测量。具体测量方法如下： （1）确定跨测齿数 k: ①根据被测齿轮齿数 Z，参考标准齿轮公法线表选取跨测齿数 k。 ②用目测方法，将千分尺爪与齿轮渐开线齿廓在分度圆附近相切。 （2）公法线千分尺跨测 k 个齿，量出齿轮公法线长度值 wk′ ，为了减少测量误差， wk′ 值应在不同齿上重复测量 3 次，然后取算数平均值。为了计算基节 Pb，还需按同样 方法量出跨测（k+1）个齿时的公法线长度值 wk′ +1 。考虑到齿轮有公法线长度变动量误  差，测量 wk′ 和 wk′ +1 值时，应在 相同的几个齿上进行。 6.确定基节 Pb、模数 m 和压 力角α  已知基节公式 Pb=πmcosα (mm) (3-5) 根据实测的 wk′ 和 wk′ +1 公法  线长度值，可知  图 3-3 用千分尺测量公法线长度 pb′ = wk′ +1 ? wk′  然后在基节表中查找与 pb′ 相近的值（由于齿轮制造误差、实测误差等因素存在, pb′ 只能近似等于 pb ），即可确定该齿轮的模数 m 和压力角α 。 7.判定是否为标准齿轮并确定变位系数 x 判定一个齿轮是标准齿轮还是变位齿轮，最好用公法线长度测量值 wk′ 和理论计算 值 wk 进行比较。由于齿轮的 Z、m、α 已知，所以可从标准齿轮的公法线长度表中查得 公法线长度的理论值 wk 。 若 wk′ = wk ，则说明被测齿轮为标准齿轮。  若 wk′ ≠ wk ，