吹扫、试压监理细则(完).docx

表号：IES/MR-Q/7.1-03监 理 实 施 细 则（吹扫、试压工程）工 程 名 称闵行LNG汽车加气与灌装示范站工程编 制 人总监理工程师英泰克工程顾问（上海）有限公司 2015年 3 月1、 专业工程名称、概况及特点1.1 专业工程名称：闵行LNG汽车加气与灌装示范站吹扫、试压工程1.2 专业工程概况1.2.1工程规模： 本工程分为LNG汽车加气示范站和LNG灌装示范站两个站区 LNG汽车加气示范站为加油加气（LNG）合建站，加气站规模为20000Nm3/d，站内拟建1台60m3LNG储罐、4台30m3储油罐（2台30m3汽油罐，2台30m3柴油罐），设2台单枪LNG加气机、4台双泵四枪加油机，每天可为400辆LNG汽车和燃油汽车提供加气/加油服务。 LNG灌装示范站LNG汽化设计规模为300Nm3/h，设有4个灌装位，站内拟建2台100m3LNG储罐及相应的汽化/灌装设备，用于LNG槽车装卸、分输和为非管输用钢瓶提供灌装等业务。预计LNG周转规模为1.33万吨/年。1.2.2有关工艺专业吹扫、试压工程概况（1）本工艺专业各系统设计压力和工作压力见下表序号系统名称设计压力（MPa）工作压力（MPa）1储罐（安全阀设定）1.21.02灌装系统管道2.53放散系统管道2.54其余工艺管道1.65压缩空气管道1.06氮气管道0.017潜液泵入口前管道0.4-1.08潜液泵回气管道0.4-1.69潜液泵出口至LNG出口灌装泵的管道0.4-1.610灌装系统管道安全阀设定压力1.72 （2）有关本工艺专业吹扫试压设计要求 ① 试压 a.强度试验：强度试验采用干燥氮气，试验压力应为设计压力的1.5倍。气压试验时应逐级缓慢增加压力，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄露，应继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力。应在试验压力下保持10min，应以发泡剂检查无泄漏为合格。 严密性试验：试验介质干燥氮气，试验压力为系统设计压力。泄露性试验应逐级缓慢升压，当达到试验压力，并停压10min后，应巡回检查阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排气阀、排净阀等所有密封点，应以无泄漏为合格。 b.所有撬装设备内的工艺管道，需提供各级工艺管道及设备试压资料，符合要求方可不作强度试验，否则，在征得供货方认可后，须进行相应压力等级的强度试验；撬装设备必须参加各级压力系统的严密性试验。 ② 吹扫 试压合格后，用空气进行吹扫，不参与吹扫的设备应隔离，不应安装法兰连接的安全阀、仪表件等，对已经焊在管道上的阀门和仪表采取保护措施，吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，且不应大于0.3MPa，空气流速不得小于20m/s。吹扫时在排气口设置贴有白布或涂刷白色涂料的木制靶板进行检验，吹扫5min后靶板上应无铁锈、尘土、水分及其它杂物。1.2.3有关加油站试压、吹扫工程概况(1)加油站油品管道设计压力位0.6MPa,油气回收系统回气管道的设计压力为0.13MPa，设计温度均为常温。(2)有关加油站试压、吹扫设计要求①阀门在安装前，应逐个对阀体进行液体压力试验，试验压力为公称压力的1.5倍，停压5min，无泄漏为合格。②加油站管道系统的压力试验，采用洁净水，试验压力为设计压力1.5倍，升压应分6级，缓慢达到试验压力后停压10min，然后降至设计压力，停压30min，不降压，无泄漏和无变形为合格。③加油站管道系统的严密性试验，试验介质为氮气，试验压力为设计压力。试验要求应严格按现行规范《石油化工有毒、可燃介质钢制管道施工及验收规范》（SH3501-2011）执行。④管道系统压力试验合格后，应进行吹扫，吹扫应严格按现行规范《石油化工有毒、可燃介质钢制管道施工及验收规范》（SH3501-2011）执行。1.2.4有关给排水管道水压试验设计要求（1）给水管道施工安装完毕后，整个系统进行水压试验，试压标准为试验压力工作压力管材生活给水管0.9MPa0.16MPaPE(1.6MPa)和PPR(1.6MPa)环状消防管1.4MPa0.9MPa无缝钢管室内管道水压试验检验方法应按《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》执行，室外埋地管道应按《给水排水管道工程施工及验收规范》执行。（2）重力排水管道工程施工完毕后，应进行灌水试验和通水试验。1.3专业工程特点1.3.1按上海市工程建设规范《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》DGJ08-2077-2010 J11755-2010,本试压、吹扫工程属于危险性较大的分部分项工程，总承包方应在施工前完成专项施工方案的编制和审批。1.3.2本工程管道介质种类多：有液化天然气（LNG）、天然气、油品、油气混合物、给水及雨、污排水。管道材质种类多:有不